【摘 要】
：
摩擦型阻尼器(Friction damper)的研究已受到国内外学者的广泛关注。相比其它类型阻尼器,摩擦阻尼器构造简单,耗能能力强,表现出良好的库伦特性,荷载及其频率对阻尼器性能影
论文部分内容阅读
摩擦型阻尼器(Friction damper)的研究已受到国内外学者的广泛关注。相比其它类型阻尼器,摩擦阻尼器构造简单,耗能能力强,表现出良好的库伦特性,荷载及其频率对阻尼器性能影响不大,不仅如此,摩擦阻尼器更由于取材方便,造价低廉,安装和维修方便,在国内外得到了广泛的应用。但传统摩擦阻尼器只能在强震下耗能,对经常发生的中小震往往提供较大刚度,增加地震作用,有时会增加结构地震加速度,带来不舒适感。为克服该弊端,本文以新型二阶摩擦阻尼器为研究对象,旨在研究其力学性能及对结构的振动控制,以达到在小震及大震作用下阻尼器均发挥作用,减小阻尼刚度。本文研究主要内容如下:(1)设计制造了新型二阶摩擦阻尼器,使得该阻尼器在大震和小震下均能发挥摩擦耗能特性,并对其构造及工作原理进行了详细的介绍。(2)在正弦荷载实验基础上,得出阻尼器在不同扭矩、加载频率和位移幅值下的滞回曲线,并论证了三种因素对阻尼器单位循环耗能、等效阻尼比和割线刚度等性能参数的影响。在此基础上采用ABAQUS软件,建立了该新型摩擦阻尼器的理论模型,并对其力学性能进行了数值模拟,对比实验结果曲线,验证了理论模型的正确性。(3)采用ABAQUS有限元软件建立了安装有该新型二阶摩擦阻尼器钢框架结构地震响应分析程序,对各工况下结构进行弹塑性时程分析。研究小震及大震作用下层间位移、楼层绝对位移、楼层加速度、楼层速度等地震响应参数的变化情况。结果表明:该新型摩擦阻尼器能有效减小结构的随机地震反应,显著的提高了工程结构的动力可靠性。
其他文献
近年来，随着地震给人类带来的损失的日趋严重，以及基于性能的抗震设计理论的发展，对地震作用下结构损伤的研究逐渐成为了一个世界性的热门课题。钢框架结构体系由于具有强度高、
天津市是近几年城市轨道交通发展最为迅速的城市之一,随着轨道交通网络的建设,换乘车站也随之增多,多线同点立体交叉造成车站基坑开挖深度不断加大。同时,由于基坑工程具有很
围绕大跨空间结构的减隔震问题，在现有铅阻尼器基础上提出了一种新型的叠层钢-铅减震装置。对该减震装置的力学性能进行了试验研究，分析了其耗能情况，总结了试验中的问题并给出
该文研究考虑楼板变形的钢筋砼框筒结构的动力特性.采用空间杆、薄板力学模型,将空间整体结构离散为空间质点系,首次运用二级子结构固定界面模态综合法和静凝聚技术,对考虑楼
绿色生态混凝土由于其内部结构多连续孔隙，可以为植物正常生长提供足够的空间，通过降低孔隙水环境的pH值达到植被生长的酸碱环境，并且通过对填充土壤中添加适生材料，提供植物正常
盐岩是地下能源储备的理想介质，中国的盐岩地下储备库正处于大规模建设之中。与国外的巨厚盐丘构造不同，我国盐矿地质条件复杂，单层厚度薄、杂质含量高，岩体力学特性与损伤演化规
该文在总结了前人工作的基础上,进一步发展了缺陷判定系数理论及其方法.在实践中遇到的共同问题是实测数据少于分析模型数据,缺陷识别针对的是一个不完备的数据集.该文着重论
该文主要根据Reissner-Mindlin中厚板理论,同时计及板与基础的共同作用,以及热荷载效应,运用摄动-Galerkin混合法,求解了水泥混凝土路面板的非线性大挠度弯曲问题以及热胀屈
随着氮素对水环境的严重污染,脱氮工艺也在日益更新。其中亚硝化-厌氧氨氧化是一种新型的脱氮工艺,而亚硝化过程是利用氨氧化菌将进水中56%的NH4+-N氧化为NO2--N,厌氧氨氧化是将剩余的NH4+-N和生成的NO2--N反应产生N2来达到脱氮的目的。因此,亚硝化-厌氧氨氧化具有节省碳源,节省耗氧量,污泥产率低等优点而成为目前脱氮研究的热点。亚硝化是厌氧氨氧化的前置工艺,是自养脱氮工艺的限速步骤,因