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在世界经济全球化和一体化的大趋势下,日益增长的中欧问国际贸易对国际物流服务的要求也越来越高,亚欧大陆桥物流通道以其特有的优势和特点,逐步受到沿桥各国的关注和重视。但是目前唯一实现常态化运营的只有西伯利亚大陆桥,始发自我国的新亚欧大陆桥和发自天津经二连出境的亚欧大陆仅仅进行了示范性班列或短期运营。深入分析造成这种情况的原因,拿出相应对策非常紧迫。但目前国内外关于亚欧大陆桥的研究主要集中在基础设施、技术标准、或者针对区域经济影响等方面,缺乏对陆桥通道整个系统进行定性和定量的分析研究。因此全面考虑整体性,从挖掘内因入手,透过造成陆桥通道有路不通的制度安排的视角,系统的研究亚欧大陆桥物流通道运作和发展机理十分必要。对提高陆桥通道运作效率和效益,提升通道经营企业物流服务和管理水平、推动陆桥通道科学发展具有重要意义。本论文在借鉴新制度经济学理论的基础上,建立了基于制度因素的亚欧大陆桥物流通道发展理论体系,主要从陆桥通道的运作机理和发展机理对其进行了系统研究,并在此基础上从客户微观实操的角度建立了陆桥通道服务的综合评价指标体系、评价方法,并做了实证分析。论文研究的主要内容包括以下方面：1、对亚欧大陆桥物流通道运作机理进行了研究。从国际物流通道角度对亚欧大陆桥进行了概念界定,提出大陆桥是以集装箱多式联运为运输组织方式的综合国际物流通道系统的实质；在此基础上从陆桥通道的内在动力和内外部影响因素两方面分析了亚欧大陆桥物流通道的运作机理,提出了陆桥通道市场定位方向和国际物流路径选择综合指数模型。2、对亚欧大陆桥物流通道的发展机理进行了研究。论文以新制度经济学为理论基础,从宏观方面提出了促进陆桥通道发展的制度对策。从微观方面构建了陆桥通道交易成本计算模型,并进行了特性研究,通过量化分析的方式提出了影响陆桥通道交易成本的因素和通道选择与交易成本的关系；进而基于系统发展理论框架和路径演化形态研究,建立了陆桥通道发展路径模型,并对中国陆桥通道发展路径进行实证分析。3、构建了亚欧大陆桥物流通道服务综合评价指标体系,并对三条通道进行实证评价。在明晰了亚欧大陆桥物流通道发展机理的条件下,论文分析了亚欧大陆桥物流通道服务的内涵,建立了陆桥通道服务综合评价的指标体系并对其进行了细分、归类和定义。并通过“基于数据包络分析的模糊综合评价方法”对其进行了实证分析。此项研究为未来陆桥通道企业完善通道服务和客户进行通道选择提出了借鉴和参考。