三缸ICWP的动平衡分析及优化设计

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内燃式水泵虽然克服了活塞式内燃机.柱塞泵系统与HFPE的许多缺点,但由于液柱冲击和往复质量增加的影响,相比原来用于ICWP样机改制的活塞式内燃机振动加剧,仍然具有机体偏高等不足之处。借鉴活塞式内燃机主运动系统动平衡方面的研究成果,结合三缸ICWP水泵存在的具体问题,通过对三缸ICWP的主运动机构的动力学及动平衡分析,建立以曲柄连杆的质量最轻和机构的动平衡最优为目标函数的多目标函数优化数学模型。运用MATLAB语言,采用外点惩罚函数优化方法,编制相关程序,对ICWP主运动机构的动平衡进行了优化求解。ICWP在飞轮端没有能量输出,同时由于在液压分担了部分压力,所以曲柄连杆受力相对KM385B减小,但是由于往复质量的增加,机器的动平衡恶化。通过优化,使曲柄连杆机构的质量最小、平衡块得到合理的配置。曲柄连杆总体质量减小20.01%,Y支反力最大幅值降低30.85%,三缸ICWP的动平衡性能得到实质性的提高。
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