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主传动是装载机驱动桥上的主要传动部件,其主要功能是降低传动系的转速、增大传动系的转矩并改变转矩的方向,把纵置发动机的转矩传递到横置的两根驱动桥的半轴上,从而驱动轮毂运转。轮式装载机由于作业条件严峻,路面崎岖不平,作业时循环载荷变化很大,主传动组件很容易发生早期失效,产生传动齿的变形和折断、齿面表面疲劳、齿面磨损等,严重影响传动系统使用性能。因此有必要研究主传动失效原因,采取相应的失效改进方法,达到有效控制主传动失效和提高可靠性的目的。本文运用失效分析的方法,对主传动组件进行了失效分析,探讨了