【摘 要】
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跟随造船业的成长,船舶电厂的容量不停增长,船舶电网具备中压成长的趋向。中压成套装备因为其自身的缺点、非常的工作条件、谐振过电压、绝缘问题、过流回路不良、外来物体的
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跟随造船业的成长,船舶电厂的容量不停增长,船舶电网具备中压成长的趋向。中压成套装备因为其自身的缺点、非常的工作条件、谐振过电压、绝缘问题、过流回路不良、外来物体的进入和人员操纵失误等缘由,均可能引发弧光短路问题,造成气体间隙击穿而引燃电弧。船舶供电系统因为空间有限,装备较多,产生问题的几率大大增长。基于以上缘由,需要安装专用的总线维护,即用于船用中压开关设备的电弧保护装置。本文起先描述了弧光保障装置的国内外发展近况,描述了船舶电力系统和陆上电力系统的区别,针对当前船舶电力电网上的中性点方法和电弧接地研究方法进行了阐述。基于pscad软件完成了单相金属接地事故的建模和单相弧光接地事故的建模,并按照接地方法的差别化进行了仿真,通过matlab软件得出各个工况的波形并进行分析,运用傅里叶变换和小波变换分别提取出零序电流的稳态和暂态特征,得出判断故障的依据。提出了适用于船用中压开关柜的电弧光保障装置并引入了其装备的配置策略。
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