【摘 要】
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桥梁是确保交通线路畅通的咽喉,但长期以来,由于在桥梁设计之初受“重强度轻耐久”思想的影响,桥梁使用期内缺乏对桥梁的养护,使得大量在役混凝土桥梁在使用期内就出现了由于
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桥梁是确保交通线路畅通的咽喉,但长期以来,由于在桥梁设计之初受“重强度轻耐久”思想的影响,桥梁使用期内缺乏对桥梁的养护,使得大量在役混凝土桥梁在使用期内就出现了由于耐久性失效而老化的现象,并由此而造成的负面影响和经济损失,已引起业内界的广泛关注。所以,对混凝土桥梁进行维修养护、鉴定评价和加固改造也成为了工程关注的热点问题之一。通过开展对混凝土桥梁结构耐久性的研究,不仅有益于新建桥梁项目的耐久性设计,还可以对在役混凝土桥梁进行合理的耐久性评定,为桥梁养护工作提供正确的处理方法。因此,混凝土桥梁耐久性研究既对在役混凝土桥梁正常使用有现实意义,又有指导待建混凝土桥梁进行耐久性设计有着理论意义。本文在总结目前国内外关于桥梁耐久性研究成果的基础上结合桥梁工程特点,对在役混凝土桥梁结构耐久性状评价方法一步研究,提出基于投影寻踪方法的桥梁耐久性评价模型。文章首先阐述了混凝土桥梁耐久性的研究背景、研究意义以及主要研究内容和常用的研究方法;总结了近十年来混凝土桥梁耐久性的研究进展,并从材料、环境、结构和构件四个层面论述了混凝土桥梁耐久性问题的研究现状;在叙述影响预应力混凝土桥梁耐久性的主要因素基础上,归纳总结了混凝土桥梁耐久性的检测内容和方法,以投影寻踪理论为基础,建立基于投影寻踪方法的桥梁耐久性综合评价模型;运用加速遗传算法对模型的投影方向进行最优求解;最后通过对一座在役桥梁的耐久性进行综合评价,验证本文提出的评价方法。
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