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飞机维修（以下简称“MRO”）行业主要是从事对飞机进行维修、维护和改装等工作的行业，并已经成为航空业不可或缺的配套产业。因受技术和资格的影响，MRO行业在飞机制造发达国家起步较早，特别是以B公司（以下简称“B”）为例，该公司已经成为全球飞机维修行业的领先者。我国的MRO行业起步较晚，经过二十年的飞速发展，我国MRO行业也涌现出了以A公司（以下简称“A”）为首的企业。但是，面对潜力巨大并且竞争激烈的国际市场，我国的MRO企业更多的是依托国内的航空公司，而在国际市场以及新产品的竞争力方面，因受技术和能力制约，往往很难站稳脚跟。利润中心作为一种财务制度，在世界很多大型企业应用。MRO行业因其产品分类多，成本高，风险大等特点，更需要利润中心制度来进行成本控制，对产品盈利能力进行分析，以及对制定战略和执行战略进行决策。目前，A和B都在利用利润中心制度来管理和考核经营活动，其中B凭借其市场领先地位和丰富的营运经验已经形成了一套完善的利润中心制度，也正是依靠此制度，B能够长期处于不败之地;A同样根据自身状况，制定了相应的利润中心制度，但从市场角度和应用效果方面与B还存在一定差距。
本文首先对利润中心在A的应用进行描述，并且分析其应用效果与不足，其次对B的应用进行描述，分析其成功并值得借鉴的地方。最后，通过对比A和B的应用效果，找出相同点和不同点，并根据差异分析得出利润中心应如何在我国MRO行业应用的结论。最终，通过评估给出相关建议。