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近些年来随着经济全球化的不断深入发展，贸易自由化的水平也显著提高，各国都在降低、削减关税和非关税壁垒方面做了很大努力，这在很大程度上使国家间的贸易额显著增加。但同时，贸易自由化的发展对国际贸易的影响日渐减小，“贸易非效率”对国际贸易的阻碍作用越来越强，那么降低贸易非效率即促进贸易便利化对促进贸易规模越来越重要，成为今年各国及国际组织的热点话题。 2010年1月1日，中国一东盟自由贸易区（以下简称自贸区）正式全面建成，是覆盖世界人口最多的自贸区，也是由发展中国家组成的最大的区域经济组织。随着中国一东盟自由贸易区建设进程的进一步深入，自贸区的贸易自由化程度不断加深，使得双边贸易额稳步增加，并且自贸区90％的产品已实现了零关税，可见关税壁垒的不断减小使得贸易自由化的步伐不断加快。但是口岸效率低下、通关程序繁琐、规章制度不透明等“贸易的非效率”作为一种隐性的市场准入壁垒，成为要素跨境流动的障碍，那么建立一个高效、简便的国际贸易环境成为各国的共同期望。在此背景下，积极推进贸易便利化改革对进一步促进双边贸易的增长有重要的作用。 基于上文所述的背景，本文首先介绍了贸易便利化的内涵，并对贸易便利化的相关理论进行了梳理，还整理了国内外学者对贸易便利化的相关研究。其次分析了中国对东盟国家机电产品出口的现状，主要从出口规模和结构这两个方面进行分析。再次，选取东盟7个国家2009-2015年的面板数据，采用口岸效率、海关环境、规制环境和电子商务4个一级指标及其对应的15个二级指标对东盟国家的贸易便利化水平进行测度，得出东盟国家贸易便利化水平参差不齐的结论。最后应用扩展的贸易引力模型从整体效应和分指标效应这两个方面实证分析了东盟贸易便利化对中国机电产品出口的影响，得出东盟国家的贸易便利化水平每提高1%，我国对东盟国家机电产品的出口约增加3.279%的结论，且不同的指标影响程度不同，并据此提出了相关的政策建议。