【摘 要】
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本文在概述国内外交通运输与区域经济发展相关关系研究现状的基础上,结合国道301一级公路(海拉尔—满洲里段)的实际数据,对公路交通项目促进区域经济发展的影响效果进行了分
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本文在概述国内外交通运输与区域经济发展相关关系研究现状的基础上,结合国道301一级公路(海拉尔—满洲里段)的实际数据,对公路交通项目促进区域经济发展的影响效果进行了分析、预测.分析区域内的综合运输需求及能力,在对边境贸易发展历史、现状研究的基础上,预测项目建成后对边贸运量、远景年吞吐能力及当地产品出口产生的影响.探讨了自然资源开发效益的产生机理和计算方法,进而对区域矿产资源、旅游资源以及其它资源开发的影响进行分析预测.研究交通与生产力布局、产业结构调整的相互关系,分析区域内由于项目的建设,将会对区域产业结构调整产生的影响.通过建立公路交通项目经济诱增效应模型,定量地预测交通项目建成后可能带来的经济效应,包括公路项目建成前后海拉尔对满洲里、陈巴尔虎旗两地的经济诱增效果.最后论述了交通项目对促进区域内通道运输结构的改善以及区域间合作的贡献,并对区域内海—满城市协作区的形成提出了构想.
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