论文部分内容阅读
物流产业成长是物流产业在其生命周期内变化状态的体现，是物流产业形态、功能、作用进化的过程，在这个过程中各物流要素相互影响、持续变迁、发展壮大。作为第三产业中的关键要素，物流产业的成长状态直接影响物流产业的效率及作用。了解物流产业成长规律及机制，明确物流产业成长所处阶段和成长目标，有助于经济的健康发展、产业结构的优化及物流产业与环境的协调发展。物流产业成长的战略目标是自身成长的同时与环境协同共生，即物流产业生态化。基于生态理论对物流产业成长进行研究是物流产业健康成长和与环境和谐共生的迫切需要。生态理论在物流产业成长应用方面的研究很多，涉及范围及角度各有不同，多数研究更多关注物流产业的成长状态，但并未明确物流产业成长的方向，对物流产业成长机制的研究不够深入，物流产业生态化路径也缺乏可操作性。因此，本文应用相关的生态理论对物流产业成长进行了具体的分析：1.结合我国物流产业的成长环境，描述本文选题背景及意义，基于物流产业成长及生态理论在物流产业成长应用的相关研究，梳理国内外研究的局限性，提出生态与物流两个领域理论与实践的结合将给更多的研究者提供广阔的研究视野与研究方向。在此基础上，确定本文的研究内容、创新点、研究方法及技术路线。2.基于产业成长理论、物流相关理论及与本论文相关的生态理论，提出物流产业成长和物流产业系统的概念，对物流产业成长与物流产业发展的区别进行具体分析。物流产业成长是物流产业在其生命周期内变化状态的体现，是物流产业形成、发展、成熟稳定不断进化的过程，是物流产业系统演化的过程。物流产业系统是整合各物流各子产业要素实现物流产业合理化及满足客户需求的有机综合体，即对运输业、仓储业、包装业、配送业、装卸搬运业、流通加工业、信息业等各子产业实现有机融合，各子产业间相互制约、相互影响，各自具有特定功能，符合系统的一般规律。3.将物流产业系统与生态系统进行类比，在明确其在组成结构、信息传递和能量流动三方面相似性的基础上，说明了用生态理论对物流产业成长进行研究的科学性及合理性。从影响物流产业成长的生态因子、反映物流产业成长状态的生态位、物流产业成长的生命周期及成长规律论述了物流产业成长的生态特性。物流生态因子包括环境生态因子、市场生态因子和资源生态因子，它们是影响物流产业成长的重要因素。物流生态位是物流生态元特征属性的表现，反映出物流业与其他相关产业互动中体现出来的职能地位和产业价值。物流产业的生命周期是形成期—竞争期—创新期—进化期的往复循环。物流产业具有伴生性、动态性、增值性及适应性等特点。物流产业成长表现出来的生态规律是物流产业特点的映射，是物流产业生命周期各阶段特征的具体表现。4.深入剖析物流产业成长的动力机制及模型、竞合机制及模型、稳定机制及模型、协同进化机制及模型。物流产业的动力机制是外生动力和内生动力作用的累加，以创新为主导的内生动力与以生态化需求为主导的外生动力联合在一起产生聚合作用。竞合机制是竞争和合作的动态关系，反映不同企业间与不同产业间的相互关系，应用logistic模型及Lotka-Volterra模型对物流产业成长的竞合机制进行了阐释。用生态系统的稳定性理论对物流产业成长的稳定机制进行分析，物流产业成长的稳定性依赖于物流产业系统的稳定性，稳定性是物流产业成长的基本条件，稳定性既包括竞争的稳定性，又包括合作的稳定性，物流产业成长的稳定性是动态的，通过各种调节机制实现。在明确物流产业成长协同进化内涵的基础上，对物流产业各要素间及物流产业与环境间的协同进化机制进行研究，物流产业成长的协同进化机制的形成包括物流企业间、物流企业与其他企业间的竞争与合作，物流产业与其他产业的联动发展，物流产业各要素的关联效应及物流产业与环境的协同。物流产业各要素的关联性较强，其协同进化表现为自进化机制及关联进化机制，物流产业与环境的协同进化可以看成是物流产业对环境的适应、持续改进的过程，物流产业应具备的是适应环境的持续改进能力，即与环境持续协同进化的能力。5.我国物流产业经历了计划阶段、物流概念引入阶段、物流产业形成初期、物流产业形成后期四个阶段，近年来我国物流产业发展势头迅猛，社会物流总额及物流业增加值呈逐年上涨趋势，但在快速发展过程中也暴露出了能源消耗过高、物流总费用过高和环境污染等问题。在明确我国物流产业成长历程、现状阐述的基础上，用logistic回归模型对我国物流产业成长阶段及各子产业（交通运输业、仓储业、贸易业、流通加工包装业及邮政业）成长阶段进行计算，结果表明我国物流产业目前处于形成期后期，其中，交通运输业处于形成期后期，仓储业和贸易业已经进入高速增长期，流通加工包装业已经过了最快增长阶段，增速开始回落，邮政业刚刚进入高速成长期。应用生态位态势理论对我国物流产业生态位的变化进行测度，结果表明物流产业绝对生态位逐年增长，反映我国物流产业正在不断成长、快速发展，显示物流产业对于我国经济发展作用越来越明显。应用主成分回归对影响我国物流产业的生态因子进行分析，影响最大的生态因子是三次产业对GDP贡献率（尤其是工业）、基础设施、物流产业环境、信息化水平、经济发展情况和技术创新，影响最小的是物流业从业人数。对我国物流产业与环境的协调度进行了测算，结果显示物流产业与环境间相互促进作用不明显，应充分考虑物流产业成长中对环境产生的负面影响。6.根据物流产业成长的最终目标提出我国物流产业成长战略目标是物流产业生态化，物流产业生态化在均衡发展、物流资源整合及建设环境友好型社会方面起到重要作用，是物流产业可持续发展的过程。并指出物流产业生态化存在的理念障碍、技术障碍和制度障碍。基于产业生态系统的三级进化理论提出我国物流产业成长的理论路径，从理念层、技术层及组织层三个层面提出物流产业生态化的实践路径，在理念层，鼓励物流产业生态化的理论研究，加大宣传与培训力度，增强环保意识；在技术层，既包含了节能高效、减少污染的“硬”技术，也包含提高服务响应降低成本的“软”技术；在组织制度层，应不断完善物流产业生态化制度体系，构建物流产业生态系统，制定合理的物流生态化战略规划，全面推进我国物流产业生态化进程。