【摘 要】
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城市轨道交通的建设和运营,促进了国民经济的发展,降低了交通运输成本,缓解了城市交通压力,为人们的出行带来了便利,是目前城市交通的重要组成部分。城市轨道交通快速发展时期,如何保证乘客的安全问题愈来愈引起社会的关注,如何在突发情况下安全有效的组织乘客疏散,成为需要解决和探讨的难题。BIM(Building Information Modeling)作为一种新兴技术,通过对信息的收集、存储、管理、交换、
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城市轨道交通的建设和运营,促进了国民经济的发展,降低了交通运输成本,缓解了城市交通压力,为人们的出行带来了便利,是目前城市交通的重要组成部分。城市轨道交通快速发展时期,如何保证乘客的安全问题愈来愈引起社会的关注,如何在突发情况下安全有效的组织乘客疏散,成为需要解决和探讨的难题。BIM(Building Information Modeling)作为一种新兴技术,通过对信息的收集、存储、管理、交换、更新,建立集项目实体化和功能化为一体的3D模型,支持项目不同阶段、不同参与方以及不同应用软件之间的交流和共享,为地铁项目全生命周期里做好消防工作提供可能,有效制定疏散设计方案,提高地铁风险防范能力。首先,本文重点分析了地铁车站火灾危险性以及人员疏散理论,介绍BIM技术及其特点,为BIM技术应用于地铁火灾人员疏散模拟提供可能性和技术支持。然后,以实际地铁车站为例,使用BIM工具Revit软件进行建模,结合所建BIM模型与火灾模拟软件,确定地铁火灾模拟参数,分析不同工况下火灾发展过程。最后使用Pathfinder软件进行人员疏散,分别判断两种火灾情形的疏散结果,提出加强地铁车站消防安全、加快人员安全疏散的可行性措施。该论文有图26幅,表13个,参考文献66篇。
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