【摘 要】
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轴系工作状态是否理想将直接影响到主机功率是否能够有效的发挥出来,将会影响到推进装置的经济性、可靠性以及船舶安全。因此,在船舶营运过程中必须对轴系的工作环境以及质量
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轴系工作状态是否理想将直接影响到主机功率是否能够有效的发挥出来,将会影响到推进装置的经济性、可靠性以及船舶安全。因此,在船舶营运过程中必须对轴系的工作环境以及质量予以高度的重视。本文的研究对象为一艘经改装的动力驳船。改造后该船一直不能满载航行,只能完成30%的设计载重量,否则轴系轴承超负荷。针对这一现象,本文展开了以下工作：(1)对该动力驳船出现的问题进行分析,确定出现该种现象的根本原因轴系失中所致,并对影响轴系工作质量的可能因素进行了分析。结合在该船在实际运营中所采取的应对措施,分析得出造成该船轴系失中的主要原因是推进轴系结构设计不佳或船体变形。(2)根据相关规范的要求对本船的推进轴系本身的设计进行校核,包括轴径、轴套、艉管及其轴承、联轴器、螺旋桨轴以及齿轮箱负荷,校核结果显示该船的推进轴系本身设计合理。(3)采用有限元法对船体变形的影响进行计算分析。首先建立了该动力驳船的全船三维有限元离散模型,在ANSYS中根据不同的装载工况施加船体载荷以及边界条件,求解得到了船体的变形数据,并依此计算了艉轴前后轴承负荷。数据结果显示,由船体变形引起的轴承负荷过大,严重影响轴系的工作质量。(4)结合船体变形情况,为该动力驳船的船体改造提出了船体加强的改进方案,该方案可以改善轴系的工作状态。此外还提出了对该动力驳船进行计及船体变形影响的轴系动态校中,以达到最佳效果。
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