【摘 要】
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随着我国经济发展,许多高速公路通行能力日趋不足,高速公路改扩建需求迫切及广泛,交通设施再利用是节约高速公路改扩建资源和成本的有效途径,与此同时交通设施再利用还是节能
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随着我国经济发展,许多高速公路通行能力日趋不足,高速公路改扩建需求迫切及广泛,交通设施再利用是节约高速公路改扩建资源和成本的有效途径,与此同时交通设施再利用还是节能减排工程的有利表现。本文在考虑全寿命周期成本分析的前提下,对安全设施、绿化植被、机电设施进行了系统研究,主要做了以下几方面工作:1、本文结合国内外护栏的相关标准和实际工程,基于再利用的技术和全寿命周期经济要求,研究制定了护栏评价指标及方法,针对旧护栏防撞能力不足问题,提出护栏再利用改造方案,并对该方案就立柱埋深、混凝土标号确定、钢筋配筋、混凝土浇筑高度进行了详细的细节设计,并根据JTGD81-2006《公路交通安全设施设计规范》规范防撞能力要求,设计护栏冲击碰撞室内实验方案。选用LS-DYNA显式动力分析程序进行仿真模拟,对护栏改造方案的防撞性能进行了模拟仿真验证。最后基于全寿命周期对护栏改造方案的经济效益进行了计算和分析评价。2、绿化植被对于高速公路防眩、美化及防风固沙有着不可替代的作用,针对绿化植被再利用技术和全寿命周期经济要求,结合植被规格、质量标准提出其生长状况评价技术及检测方法,并介绍了植被再利用方案以及植被移植技术。最后通过对高速公路绿化全寿命周期经济效益评价,验证高速公路绿化再利用方案的可行性。3、机电设施作为高速公路不可或缺的一部分,其再利用研究在高速公路改扩建工程中是节约经济的有效手段。通过建立机电设施再利用质量检测技术评定方法,结合机电设施外观评价与性能测试,提出了再利用技术流程。并结合机电设施运行全过程建立了其全寿命周期成本分析理论。
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