【摘 要】
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该文以CA6100柴油机配气机构为例,分析了气门杆端所受载荷的动力特性,对气门杆端陶瓷涂层受外动载荷的适应性进行了研究,建立了金属基陶瓷涂层的动接触应力分析模型及涂层由
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该文以CA6100柴油机配气机构为例,分析了气门杆端所受载荷的动力特性,对气门杆端陶瓷涂层受外动载荷的适应性进行了研究,建立了金属基陶瓷涂层的动接触应力分析模型及涂层由于接触应力引起的失效判据,探讨了影响陶瓷涂层可靠性的主要因素,为涂层的可靠性设计及安全使用提供了理论基础.所开发的涂层动载荷适用性计算机辅助分析软件界面友好,人机交互方便,为涂层参数与工况参数建立了紧密联系,不仅可直接用来指导气门杆端陶瓷涂层的设计,而且可通过进一步完善为金属基陶瓷涂层的失效提供分析系统.
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