【摘 要】
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本文以峪道河矮塔斜拉桥健康监测系统为研究背景,系统分析了斜拉桥非线性特点,静动力分析方法。基于ANSYS有限元模型,建立该桥成桥阶段基准有限元模型,分析该桥的静动力特性
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本文以峪道河矮塔斜拉桥健康监测系统为研究背景,系统分析了斜拉桥非线性特点,静动力分析方法。基于ANSYS有限元模型,建立该桥成桥阶段基准有限元模型,分析该桥的静动力特性。特别是对斜拉桥的动力特性,进行了详细分析。
论文主要内容有:
(1)利用ANSYS程序建立该桥成桥阶段的有限元分析模型,首先进行了静力分析和模态分析;
(2)基于matlab平台,编写了由路面功率谱密度函数生成路面平整度曲线的程序。考虑斜拉桥非线性特点,编制了车桥耦合分析程序,该程序可以考虑车辆动力特性、桥梁成桥预拱度、路面随机平整度、斜拉桥非线性等因素的影响。并利用该程序分析了峪道河矮塔斜拉桥车.桥耦合振动响应特性;
(3)分别采用反应谱法和时程分析方法对峪道河大桥进行了地震响应分析,两者计算结果基本一致,得到墩塔梁固结矮塔斜拉桥地震响应一般特点;
(4)基于峪道河大桥的动态车辆称重系统(WIM),并参考相关文献,建立了该桥疲劳分析的车辆荷载谱。采用已有的钢绞线斜拉索疲劳-寿命曲线,根据车辆荷载应力谱,分析了斜拉索在设计基准期内车辆荷载疲劳可靠度。结果表明,仅在车辆活载作用下,不考虑斜拉索锈蚀等因素的影响,各斜拉索满足疲劳可靠度指标的要求。
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