【摘 要】
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铁路既有线改造施工项目实践过程中对安全风险管理至关重要,对于一些潜在的安全风险如果不能及时发现,那么就会给项目工程埋下较大的安全隐患。因此,对铁路既有线施工安全风险进行管理有着现实的意义。本文根据施工安全风险管理理论及铁路既有线施工安全风险管理的理论作为依据,以朔黄铁路信号设备大修施工为例,对铁路既有线改造施工风险管理进行研究,对项目的安全事故、施工组织、工程技术、施工管理、工程环境这五方面安全风
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铁路既有线改造施工项目实践过程中对安全风险管理至关重要,对于一些潜在的安全风险如果不能及时发现,那么就会给项目工程埋下较大的安全隐患。因此,对铁路既有线施工安全风险进行管理有着现实的意义。本文根据施工安全风险管理理论及铁路既有线施工安全风险管理的理论作为依据,以朔黄铁路信号设备大修施工为例,对铁路既有线改造施工风险管理进行研究,对项目的安全事故、施工组织、工程技术、施工管理、工程环境这五方面安全风险管理进行识别分析,明确风险类型,然后应用层次分析法建立施工安全风险评价体系。得出结论:根据安全事故风险矩阵、施工组织风险矩阵、工程技术风险矩阵、施工管理风险矩阵、工程环境风险矩阵进行判断,对各个判断矩阵进行权重计算和一致性检验,经检验后结果为CR<0.1,表明风险指标选择是合理的。邀请公司六位评委对相关指标进行评价,评价结果为68.31分,表明安全系数并不高,朔黄铁路信号设备在大修施工过程中存在较大的安全风险。解决对策:针对朔黄铁路信号设备大修施工过程中存在安全风险问题,提出了五大改进策略:安全事故风险管理策略、施工组织风险管理策略、工程技术风险管理策略、施工管理风险管理策略以及工程环境风险管理策略。
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