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当前的运输行业大多数直线电动驱动器是传统铜线圈及铁磁芯组成的,这样以便于提高运行速度。然而,这种结构的直线电机仍然存在一些不足之处：无论是同步电机还是感应电机,短定子或是长定子直线电机,铁磁芯的饱和最终会限制最高推进力。目前大多数对直线电机研究的目的在获取更大的推进力和更高的推力密度之上,其主要从线圈参数、绕组、安放位置和几何图形等关键组成部分上进行相关优化。相比而言,本论文提出了一种想法来获得更高的推进力密度。本文主要研究的直线感应电机初级是传统的由三相铜绕组绕制而成的单边扁平型硅钢电枢,