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随着当代工程建设需要以及机械化的发展,塔式起重机是港口、建筑工地等施工项目中重要的不可缺少的工程机械,而且对其安全性、平稳性和高效性都有很高的要求。但是由塔机的工作性质可知,其需要频繁的启动制动,特别是在重载的起升和变幅过程中,必然带来冲击和震荡作用,这样不仅给塔机整体部件带来结构损坏,而且会存在安全隐患因素,造成生产事故;同时,传统的调速控制方式在载重变幅时,需要反复多次来回运动才能准确就位,更增加了塔机的冲击与震荡,带来更大的潜在危害。所以传统的调速控制方法不再满足现代工程建设的条件,很难获得较