【摘 要】
：
金属薄壁结构以优异的力学性能和轻便的质量被广泛应用于汽车前纵梁结构设计中,其耐撞性可以通过对结构进行改进得到提升。为突破传统薄壁结构的能量吸收瓶颈,仿生元素在薄壁吸能结构设计中的应用成为近几年的研究热点。为进一步提升薄壁结构的能量吸收并为汽车前纵梁的设计提供参考,本文在观察几种优异生物结构的基础上,提出一种可应用于薄壁结构设计中的仿生微圆结构。运用试验验证、仿真分析与理论推导相结合的方法,对这种仿
论文部分内容阅读
金属薄壁结构以优异的力学性能和轻便的质量被广泛应用于汽车前纵梁结构设计中,其耐撞性可以通过对结构进行改进得到提升。为突破传统薄壁结构的能量吸收瓶颈,仿生元素在薄壁吸能结构设计中的应用成为近几年的研究热点。为进一步提升薄壁结构的能量吸收并为汽车前纵梁的设计提供参考,本文在观察几种优异生物结构的基础上,提出一种可应用于薄壁结构设计中的仿生微圆结构。运用试验验证、仿真分析与理论推导相结合的方法,对这种仿生微圆结构进行深入研究,主要内容如下:(1)在甲虫鞘翅的微观结构和问荆草茎秆横截面结构的基础上,提出仿生微圆结构,并建立了仿生微圆结构的有限元模型。进行了仿生微圆结构外接方管的准静态轴向压溃试验,对比分析压溃试验结果与有限元仿真模型计算结果,验证了仿生微圆结构有限元模型的有效性。(2)在压溃试验结果和经过验证的有限元模型计算结果的基础上对仿生微圆结构的变形模式进行分析,同时对传统肋板结构与仿生微圆结构进行了仿真参数化研究,对比了两种结构的能量吸收特性。结果表明,仿生微圆结构相较于传统肋板结构变形模式更好,且能量吸收效率提高了32.20%以上。(3)基于简化超折叠单元理论,建立了仿生微圆结构在准静态载荷下平均压溃力的理论表达式。该式表明仿生微圆结构的平均压溃力大小与材料的塑性流动应力,结构的壁厚,外接边的数量和与中间圆柱半径有关。理论表达式得到了试验数据验证,可以较好地预测仿生微圆结构的平均压溃力。(4)确定仿生微圆结构平均压溃力的理论表达式的适用范围,并在相同有限元环境下,改变原有仿生微圆结构外接边与中间圆柱外壁垂线的夹角,得到新型仿生微圆结构。对比研究不同夹角的仿生微圆结构耐撞性参数,结果表明,改变夹角可以对能量吸收与初始峰值力产生一定影响,为后续汽车前纵梁结构设计提供指导。
其他文献
为提高单频压电悬臂梁的振动能量采集转换效率,提出一种复合L形压电悬臂梁的宽频拓展技术,通过在单频压电悬臂梁水平结构中增加一个辅助垂直悬臂梁,组成L形压电悬臂梁,通过控
新生儿窒息是指胎儿因缺氧发生宫内窘迫以致新生儿于出生后出现呼吸衰竭的临床表现，是新生儿围生期主要死亡原因之一。一旦发生窒息，可因缺氧对小儿神经系统及各器官造成不利影
通过蝉害调查及药剂防治试验,初步提出选栽抗蝉树种,冬季修剪产卵技,幼林行间套种玉米,氨水浇灌,成虫产卵期对树冠喷药2～3次等防治措施。
本文估算了Ⅰ—69杨×青杨、Ⅰ—69杨×小青杨、Ⅰ—69杨×美洲黑杨的 F_1群体苗木生长性状的遗传参数,认为依据苗木生长的表型值进行 F_1无性系选择是可行的。
苏州名相范仲淹为官清廉、爱民如子,他兴修农田、兴修水利、抵御外侮、推行新政、兴办义学、举办义庄等,到处兴利除弊。他自奉简约,却为人慷慨,倾尽家财慈悲济世,兴办教育培
为解决车辆液力变矩器在实际使用工况下的叶轮强度问题,建立了液力变矩器叶轮强度有限元分析模型。考虑变矩器的使用工况,首先对其进行了与发动机的匹配计算,确定了实际使用
头孢曲松为半合成的第3代头孢菌素类药物,抗菌谱广、不良反应少,临床应用广泛。但笔者对2004年6月—2006年6月收住骨科使用头孢曲松抗感染或预防性用药的358例患者观察发现,
恩格斯《起源》立足唯物史观视阈,通过论述不同婚制中女性地位的颠覆性衰落,揭示了女性惨遭压迫的私有制根源,并指明了生产资料转归社会所有、实现两性法律地位平等、确保以
随着城乡交通条件的不断改善，交通工具的迅猛发展。道路交通伤已成为外科创伤的主要原因。我院2000年1月-2004年12月共收治交通事故所致外伤患者1845例，其中血气胸伴休克患者63