【摘 要】
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该文围绕人-车-路闭环系统中的驾驶员行为特性讨论了三方面的问题.第一是驾驶适应性问题,该文根据评判驾驶员驾驶适应性的特点,采用模糊数学与聚类分析相结合的模糊聚类分析
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该文围绕人-车-路闭环系统中的驾驶员行为特性讨论了三方面的问题.第一是驾驶适应性问题,该文根据评判驾驶员驾驶适应性的特点,采用模糊数学与聚类分析相结合的模糊聚类分析方法,并与模糊综合评判相匹配,对评判驾驶员驾驶适应性问题进行了研究.另外该文将神经网络技术与模糊逻辑相结合,建立了一能依据所测驾驶员的心理、生理参数对驾驶员的驾驶适应性进行综合评判的模糊神经综合测评系统.第二是驾驶行为的认知心理学机制问题.该文从认知心理学的角度分析了驾驶员适应复杂环境的心理机制--注意的机制与工作记忆的机制.并着重探讨了含有工作记忆的驾驶员信息加工的排队论模型.第三是驾驶员行为的定性仿真问题.该文构造了一包含驾驶员对所感知的信息进行判断与决策过程的驾驶员-汽车-道路系统模型,并建立了驾驶员信息处理的排队论模型,在此分析的基础上,采用归纳推理和Kuipers的定性仿真方法对构造驾驶员行为模型进行了初步的探讨与分析.
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