【摘 要】
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自2007年昆曼公路开通之后,接连发生了不少运输问题,如：运输费用过高,老挝的运输政策规定不完善及海关的管理制度不一致,通关费也没有达到政府的控制等。本文通过收集昆曼公路
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自2007年昆曼公路开通之后,接连发生了不少运输问题,如：运输费用过高,老挝的运输政策规定不完善及海关的管理制度不一致,通关费也没有达到政府的控制等。本文通过收集昆曼公路的各方面资料并采访昆曼公路相关工作人员,发现昆曼公路的各种问题都与湄公河次区域贸易便利货客跨国运输协定有一定关系。
本文从湄公河次区域贸易便利货客跨国运输协定入手,对昆曼公路进行比较分析。第一,通过贸易便利化理论来研究大湄公河次区域贸易便利货客跨国运输协定;第二,比较分析南北经济最重要的三个运输路线;第三,分析中国出口到泰国的两个港口的货物量,并找出此问题的存在。通过对比分析发现,不了解和改进湄公河次区域贸易便利货客跨国运输协定会对昆曼公路的正常运行和进一步发展产生极大影响。本研究成果不仅可以帮助昆曼公路有关事务的人员或单位减少并避免一些问题,还可以供投资者或有关单位参考。
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