【摘 要】
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就地热再生技术具有经济、高效、快速、交通干扰小等优点,已被广泛应用于破损沥青路面的修复中。沥青路面就地热再生技术中,加热工序是关键环节之一,在对沥青路面的加热过程中,一般要求加热温度介于90℃190℃,加热温度过高或过低均会影响沥青路面的热再生质量。由于目前对沥青路面加热过程中温度场分布研究较少,特别是对不同加热工艺下温度场分布的特点缺乏更为深入的研究,因此为了更好的解决沥青路面热再生加热质量及加
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就地热再生技术具有经济、高效、快速、交通干扰小等优点,已被广泛应用于破损沥青路面的修复中。沥青路面就地热再生技术中,加热工序是关键环节之一,在对沥青路面的加热过程中,一般要求加热温度介于90℃~190℃,加热温度过高或过低均会影响沥青路面的热再生质量。由于目前对沥青路面加热过程中温度场分布研究较少,特别是对不同加热工艺下温度场分布的特点缺乏更为深入的研究,因此为了更好的解决沥青路面热再生加热质量及加热效率的问题,需对不同加热过程及加热工艺下沥青路面的温度场分布做进一步的研究。本文首先对沥青路面热再生过程中的加热方式进行介绍,并将各种加热方式的加热过程及加热原理做了详细的分析与对比;将加热工况和沥青混合料的热物性参数对加热过程的影响做了一定的分析;对不同的加热工艺进行归纳分类,并对其适用范围及加热特点做了具体的分析。其次,对红外辐射加热沥青路面的过程,利用ANSYS Workbench仿真软件进行二维建模,并将加热设备参数设置进行了一定的分析;将不同加热工艺下沥青路面温度场的分布进行研究,将不同的加热工艺进行了一定的优化,在保证加热质量的同时提高了加热效率。再次,对热风循环加热沥青路面的过程,利用FLUENT仿真软件进行二维建模;针对沥青路面温度分布不均的现象,从增加分流装置、增加气体流速、调整喷嘴布置等不同的角度对加热沥青路面的过程进行调整,最终使得沥青路面温度场分布较为均匀,提高了沥青路面加热质量。最后,对热风辐射加热沥青路面的过程进行仿真分析,对不同加热工艺下沥青路面的温度场分布进行分析,并提出了一种一定温度区间的间歇加热工艺;并对加热过程中风速对沥青路面温度场的影响做了进一步的研究。
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