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近几年来，我国的汽车市场以超过30％的增长率高速成长，2003已经超过德国而成为仅次于美国和日本的世界第三大汽车生产及消费大国，同时成为世界最大的新兴汽车市场。为了实现其全球发展战略，在中国市场分一杯羹，世界主要的汽车制造商几乎都以各种方式进入中国市场。经过几年的快速布局，中国市场汽车市场6+3竞争格局已经初步形成，而这一竞争格局正是由世界汽车市场3+6格局的演变。
长安福特是全球最大的汽车制造商之一的福特汽车公司与中国最大的小型车制造商长安汽车集团共同出资设立的第一家汽车制造厂，双方都对彼此的合作及长安福特市场前景充满信心。然而，2003年嘉年华轿车的初步试水却并不成功，不但令汽车业界大跌眼镜，更与作为世界三大汽车巨头之一福特的身份很大错位。
2009年初重新上市的嘉年华轿车，不但要担负化解业界对长安福特质疑的重任，而且要肩负福特全面进入中国市场的先头兵的重担，事关福特汽车中国市场战略的发展和走向。本文以专题研究的方式，从市场环境分析和目标市场分析入手，对小型车市场的情况进行了全面的分析，特别是对主要竞争对手的情况做了一个细致深入的分析，同时利用SWOT分析法分析嘉年华轿车的优势与劣势、机会与威胁；在STP营销的基础上为其设计了新的市场营销组合：选择符合嘉年华轿车市场定位的目标客户需要的产品，设计定价策略，改单一渠道模式为混合渠道以满足市场对服务产出的需要，对促销特别是人员推销的管理进行了深入的研究；并提出运用整合营销传播获取最大收益。同时对集团公司在市场营销理念的树立、营销管理架构的改革、加快管理信息系统建设进程等方面提出了建议。
同时引出嘉年华轿车的成功对各方的重要意义和作用，并结合当前实际情况提出长安福特今后营销方面更具现实意义的工作方法以及思路，希望藉以对福特旗下其他品牌进入中国市场、长安集团实施轿车战略以及其他厂家的市场策略提供参考。