【摘 要】
：
光伏发电系统在实际应用过程中,由于天气的变化、周围建筑物、树木等有可能给光伏阵列带来局部遮阴。局部遮阴情况下光伏阵列输出最大功率减小,且功率输出特性曲线呈现多峰值
论文部分内容阅读
光伏发电系统在实际应用过程中,由于天气的变化、周围建筑物、树木等有可能给光伏阵列带来局部遮阴。局部遮阴情况下光伏阵列输出最大功率减小,且功率输出特性曲线呈现多峰值,采用传统的最大功率点跟踪(MPPT)算法可能会陷入局部最大值,降低电池利用率。为了提高光伏阵列的输出功率,研究适用于局部遮阴下光伏系统的最大功率点跟踪技术尤为关键。 本文分析了光伏阵列中电池的工程数学模型及输出特性,又建立了局部遮阴下光伏阵列的仿真模型,通过输出特性分析局部最大功率点对应电压之间的关系,为确定遮阴下MPPT算法的最大扫描步长提供依据。由于粒子群优化算法(PSO)在全局寻优、多峰函数优化方面有良好性能,因此,适用于局部遮阴下光伏阵列多峰值MPPT控制。 研究了粒子群优化算法的基本原理、设计流程及参数设置,为了减小跟踪趋于稳定时的电压波动和提高算法的灵活性,本文提出了一种复合模式切换的粒子群优化算法。根据电流条件判定阵列是否处于局部遮阴,条件成立时启动粒子群优化算法(全局模式),当各粒子之间工作电压差在一定范围时,切换到逐步逼近法(局部模式)搜索;判定条件不成立时,直接进行局部模式搜索。当步长小于定值时,算法结束,此时阵列工作点即为最大功率点。在无遮阴、局部遮阴以及可变遮阴情况下对算法进行实验,结果表明该算法能准确地跟踪到最大功率点。利用Chroma光伏模拟器软件对基本粒子群优化算法、本文所提算法进行动静态效率测试分析比较,结果表明,两种算法在光伏阵列输出特性为单峰值和多峰值时,均能达到很高的静态效率,多峰值动态效率都明显降低。
其他文献
本文针对燃料电池混合动力城市客车的驱动与制动一体化能量管理策略展开仿真研究，以进一步改善整车的燃料经济性。
基于能量管理策略的研究目标和实车试验数据对燃料电池
基于永磁同步发电机(permanent magnet synchronous generator，PMSG)的直接驱动型变速恒频风力发电系统在性能、可靠性、成本以及低电压穿越等方面具有一定的优势，通常使用背靠
在众多的新能源形式中,风能是一种可持续且应用较为成熟的清洁能源。由于风能具有随机性、爆发性和不稳定性,采用变速恒频风力发电机组既能够有效提高风能利用率,又可以使风
飞轮储能是一种将电能以机械能形式储存在飞轮转子中的储能方式,它的能量密度、功率密度和能量转换效率都很高,没有环境污染,充放电次数没有限制,因此在快速充放电领域的应用
电力系统的规模不断扩大，电网的动态特性也日趋复杂，给电力系统稳定分析带来困难。一方面，大量电力系统实时仿真平台对研究系统的规模有严格的限制。另一方面，许多理论研究和区域
本文以用于城轨交通列车牵引的单边直线感应电机为研究对象，从理论分析、计算机仿真和实验验证三个方面对直线感应电机工作特性及直接牵引力控制策略等进行了深入的研究。
自20世纪80年代以来,永磁同步电机因其自身的各种优势,如结构紧凑、体积小、控制系统比异步电机简单等,而得到迅速的发展,同样,其控制系统也越来越多的应用在各种工业场合中
轻型直流输电(VSC-HVDC)采用电压源型换流器(VSC)作为换流器件，克服了传统直流输电的缺点，不依赖交流系统的短路电流换相，可实现对无源网络供电，具有控制更加灵活、能够独立和快
长期以来，电能无线传输一直是人类的梦想。日常生活以及生产实践中，电能无线传输具有广阔的应用前景，其应用领域涉及日常家用电器，交通，医学等。然而，目前主要的非接触电能无线传输