大跨径钢桥面环氧沥青混凝土铺装技术研究

• 作 者: 米军
• 发表日期: 2010年期
• 关键词: 大跨径钢桥面 环氧沥青混凝土 铺装技术 试验段铺装

近年来随着道路交通事业的迅速发展,大量的桥梁特别是大跨度的桥梁,出现在了大江、大河上。随之,桥面铺装的问题就摆在了工程、科研工作者的面前。桥面铺装要求采用强度更高、柔韧性更好的铺面材料,为了延长沥青路面的使用寿命,各种路面养护材料和养护工艺也得到了研究和开发。桥面铺装作为桥梁行车体系的重要组成部分,其主要功能就是联结桥梁结构、分散荷载、参与桥面板共同受力,起到保护桥面的作用。铺装层质量的好坏直接影响到行车的安全性、舒适性、桥梁的耐久性及投资的效益。环氧沥青A、B组分在混合后要发生化学反应,其物理、力学性能要发生很大的变化,从而使环氧沥青混合料作为铺装材料具有非常良好的性能。本文依托重庆鱼嘴大桥环氧沥青混凝土铺装工程,对环氧沥青混合料的性能、环氧沥青混凝土铺装层的性能、环氧沥青混凝土铺装施工技术进行了研究。首先,对桥面铺装层的功能进行了介绍,总结了国内外环氧沥青混凝土桥面铺装的应用情况,阐述了国内外目前在这一领域的研究现状和最新成果。其次,通过对国内外常见桥面铺装结构和铺装材料的介绍,分析了双层铺装结构和环氧沥青混合料的特点和优点。通过调查国内桥面环氧沥青铺装层的病害,总结和分析了病害发生的原因。再次,在总结已有的研究成果和试验检测的情况下,进行了环氧沥青混合料组成设计,研究了环氧沥青混合料的性能。最后,根据原材料检验指标确定了生产配合比,为环氧沥青混凝土试验段的铺装提出和制定了施工工艺和质量控制要求。对试验段环氧沥青混凝土的铺装层进行了性能评价以验证其铺装效果。