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在挖掘机驾驶室设计中存在着重理性轻感性、重结构轻外观的现象,尤其是在产品的易用性上研究不足,制约了挖掘机行业的进一步发展。本文基于此问题,以小型履带式挖掘机驾驶室设计为研究对象,结合人机工程学、产品语义学以及易用性基础理论,构建易用性设计整合理论与评估模型,以提升驾驶室操作的易用性,提高操作者的舒适度及工作效率。本文通过文献归纳法、市场调研法、系统化法、问卷调查法和访谈法,主要研究过程与结果如下:对国内外易用性设计、挖掘机驾驶设计进行研究综述,分析亟待解决的问题。进而明确本文研究方向即以人机工程学、产品语义学和易用性基础理论构建的易用性设计整合理论为基础,以小型履带式挖掘机驾驶为研究对象开展的易用性设计模拟。根据易用性设计整合理论模型中所提取的六方面易用性设计需求,进行研究对象的易用性需求分析。其中分别从人机、功能指示、造型、色彩、心理和情感对操作者的使用需求进行了分析,使得设计更加符合操作者的生理以及心理上的期待。以上述研究为基础,对研究对象进行了易用性设计模拟,其中包括操作区域的功能布置、显示区域的合理布局等方面,依靠Rhino、keyshot等软件实现了最终设计结果和输出。构建多层次易用性评价模型作为此次设计模拟的评估方法,利用CATIA软件和综合层次分析模糊评价法对人体操作的舒适度、视野舒适范围和使用的易学程度进行评估,验证了此次小型履带式挖掘机驾驶室的设计提高了操作易用性及易理解性。针对此次的设计模拟进行评估,在人机舒适度和整体方面进行了评分,得出了驾驶室操作者们对此次易用性设计的综合性评价。研究结果表明易用性设计整合理论与评估模型对小型履带式挖掘机驾驶室设计有重要的理论指导与实践意义,不仅对舒适性与易操作性具有提升作用,而且增强了易学性与易理解性,更满足了操作者心理情感需求,同时对其他工程机械产品的设计亦有借鉴意义。本论文有图70副,表38个,参考文献61篇。