某SUV车型空调系统性能研究

• 作 者: 于涛
• 出 处: 北京理工大学
• 发表日期: 2016年期
• 关键词: 汽车空调 整车热负荷计算 空调匹配设计 CFD 空调性能试验

汽车空调的普及与创新,是提高汽车竞争能力的重要手段之一。近年来,随着汽车行业的发展和人们生活水平的提高,人们对于汽车的舒适性、可靠性和安全性的要求也在不断提高,而汽车空调能大大的提高汽车的乘坐舒适性。因此,对汽车空调系统的研究与开发特别重要。本论文针对某SUV车型汽车空调系统的特点和要求进行了分析研究,通过空调系统的各项关键子系统及关键部件参数进行关联对应,建立了该SUV车型空调系统的理论计算模型,基于模型计算出该SUV车型所需的制冷量,根据此制冷量计算出冷凝器与蒸发器的匹配参数以及膨胀阀功率,压缩机的排量与轴功率,并选择相对应的装置型号。利用CFD技术,对空调风道和出风量分配进行仿真计算,使其成为研究汽车空调系统及零部件空气特性的有效途径。利用CFD技术可以提前发现设计问题,避免后期模具的修改,CFD计算能够缩短产品开发周期,降低本,且能够提供全面准确的信息。经过整车环模各项性能试验验证上述设计的可行性。该课题技术方案主要以实际开发过程中对SUV车型空调系统的设计应用和性能开发为主线,通过对空调系统相关零部件的参数设计进行梳理和归纳,从而匹配整车热负荷的系统需求;通过CFD对风道设计和出风风量以及气流方向进行仿真分析,从而达到对该车型空调系统舒适性和安全性的要求。