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广州市从2001年起开始探索政府公务用车改革，先后历经两次大的变革。第一次改革是以天河区为试点的货币化改革，其特点是直接取消政府公车，最大限度的剥夺既有利益群体的利益，这次改革的结果不但没有使财政支出降下来，反而还有所上升。可见，第一次车改没有达到预期的效果，并不成功。第二次改革是以黄埔区为试点的管理制度改革，其特点是政府公务用车继续保留，政府监控的力度明显地被加大了，这会不会使管理的效率也提高了呢。目前，这种做法获得了市政府的认可，将被推广到全市。那么，第二次的车改政策，是否可以保证改革的成功呢。 本研究采用文献分析法与调查研究法研究，以时间为线索，研究了广州市政府公务用车改革政策的变化，从中找到影响车改政策成败的因素。 通过研究可见:第二次政府公务用车改革政策之所以是比较好的，因为这些政策比较温和，基本上缓和了政府内部矛盾，降低了改革的风险。但是，如果想要取得改革的最后的成功，则不能仅以缓和其内部矛盾为目标，还需要进一步考虑改革的经济效果。因此，本文建议:要想保证改革的成功，政府还需要继续深入改革，加大改革的透明度与政策宣传力度，并建立起长效的改革配套机制。