【摘 要】
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近年来由于城市建设的需要，曲线梁桥结构在我国已被广泛采用。而曲线梁桥中又多为箱梁结构，由于受到曲率的影响，即使外荷载主梁自重等的作用通过梁的剪切中心，也将产生弯扭组合变
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近年来由于城市建设的需要，曲线梁桥结构在我国已被广泛采用。而曲线梁桥中又多为箱梁结构，由于受到曲率的影响，即使外荷载主梁自重等的作用通过梁的剪切中心，也将产生弯扭组合变形，同时伴随有截面的翘曲和畸变。而在施工中，除弯曲变形外，主梁自重还将使结构产生扭转变形，当张拉预应力钢筋时，预应力筋的作用使得弯梁桥施工中梁端水平位移及扭转更加难以确定，造成弯桥力学分析的复杂性。而预应力筋的张拉顺序不同对梁端的偏转也有较大的影响。
该工程位于曲线上并采用现场浇筑施工，为预应力混凝土三跨连续梁桥，其跨度为33+42+33m,截面为单箱单室截面。
本文以曲线梁桥计算理论、有限元法、相似理论为理论基础，在总结有关桥梁结构试验方法的基础上，进行了该连续曲线箱梁桥的模型试验研究与理论分析，具体展开了以下几个方面的工作：以模型试验的相似理论为基础设计了全桥空间受力有机玻璃模型，通过空间有限元模型对实桥的计算，在保证实验效果的前提下，确定试验的测点和荷载工况。
将各工况下结构控制截面的实际应变和变形同计算值进行了比较，分析了预应力筋张拉的影响，为结构设计提出了有利的建议。
利用MIDAS/CIVIL 建立有限元空间计算模型，进行应变、反力的计算，将计算结果与试验结果进行比较，并对数据进行分析，得出结论。
最后根据现在工程的需要进行了主梁截面划分成梁格截面的程序编制。该程序基于AutoCAD的VBA 二次开发，主要实现主梁截面划分成梁格截面，并得到各个梁格截面的重要参数，并将这些参数存储成文本文件，以备其他分析软件利用。通过程序以达到实现自动化，提高工程人员工作效率的目的。
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