【摘 要】
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随着大陆和台湾之间实现通航,海峡两岸人民之间的贸易和文化交流日渐频繁,两岸航运需求在以超乎想象的速度增长。为了满足两岸高速增长的运力需求,迫切需要新型客滚船投入使
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随着大陆和台湾之间实现通航,海峡两岸人民之间的贸易和文化交流日渐频繁,两岸航运需求在以超乎想象的速度增长。为了满足两岸高速增长的运力需求,迫切需要新型客滚船投入使用,三体海峡客滚船相对普通的单体、双体船具有快速、安全、耐波性能好、机动灵活等优点,非常适合作为海峡两岸人民互相来往交流的交通工具。因此,研发设计满足海峡两岸4小时内通航要求的高速三体客滚船已成为国家的重要技术攻关课题,其应用发展前景十分广阔。本文基于台湾海峡海况及其基本的运力要求,针对航行于台湾海峡两岸的客滚船做了以下几方面的研究：1.对台湾海峡的水文、气象、航线及港口条件进行统计分析,对高速船的发展研究现状进行详细研究,调研台湾海峡通航现状,提出台湾海峡通航要求；2.对几种高性能船型在阻力和耐波性等方面进行对比分析,确定三体船型作为台湾海峡航线的目标船型；3.根据三体船和客滚船特点进行本船的总体设计,主要包括主尺度的确定、型线的优化和全船总体布置,尤其对通道布置、车辆上下船线路和各层甲板舱室划分进行详细研究；4.结合美学法则,从色彩和建筑形式上对本船造型进行设计,并利用CATIA建模软件建立全船三维电子样船,更加直观的呈现本船造型形式及布置特点；5.从客滚船的安全性角度出发,初步设计车辆绑扎形式,并根据规范对本船救生设备和撤离系统进行配置,对紧急疏散时间进行计算,对总布置中的梯道和走廊进行安全检验。
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