【摘 要】
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该文针对应用落锤式弯沉仪(Falling Weight Deflectometer)进行刚性路面和机场道面无损检测和结构性能评价这一工程实际问题,研究了具有接缝传荷能力的弹性地基多块板体系
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该文针对应用落锤式弯沉仪(Falling Weight Deflectometer)进行刚性路面和机场道面无损检测和结构性能评价这一工程实际问题,研究了具有接缝传荷能力的弹性地基多块板体系的材料参数判定及结构性能评价问题.应用有限元和压缩柔度矩阵相结合的方法,该文对具有接缝传荷能力的弹性地基上多块板结构的进行了计算分析.在反演方法上根据系统识别原理,对三块板体系的材料参数反演分析进行了研究.系统识别原理应用于反演分析不仅要求数学模型合理,而且需要有良好稳定性和收敛性的参数调整算法.该文采用修正牛顿法作为参数调整算法,编制了相应的反分析程序,并进行了大量的数值计算,数值结果表明,该方法在相当大的材料初始模量值范围内有稳定的收敛性.在此基础上,该文进一步研究了地基局部胶空和接缝传荷效率对薄板挠度的影响,提出了根据FWD实测弯沉值和接缝传荷效率判定弹性地基板局部脱空的方法,并完成了相应的分析软件.通过对部分实际问题的分析处理,取得了较好的效果.
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