论文部分内容阅读
中东铁路是沙俄以侵占为目的在中国东北地区建设的铁路,它的修建为中国本土注入外来的文化与技术。中东铁路具有数量庞大,类型多样的遗产,它们改变了沿线城镇的景观,并成为东北地区标志性景观。本文借鉴国外成熟的工业考古学的研究理论与方法,将中东铁路工业遗产作为具体研究对象,提出从新视角解读中东铁路工业遗产的理论与方法。 工业考古学于20世纪50年代产生于英国,是以工业遗产作为研究对象的考古学分支,至今已形成系统的研究理论与方法。本文首先引入工业考古学研究理论,从工业考古学的起源与发展、理论背景与基本理论方面对其进行宏观的阐释。 本文采用考古类型学的分类理论将工业遗产划分为物质类遗产、非物质类遗产与景观类遗产,并作为中东铁路工业遗产的分类参考。针对中东铁路每种遗产的类型,做出了具体的实例分析与基本解释。 从研究理论要点与研究方案两方面,本文提出中东铁路遗产系统性研究策略:借鉴工业考古学的基本理论,提出中东铁路遗产研究的理论要点;结合对中东铁路遗产研究思路的论述,主要从应用工业考古学的角度设计中东铁路工业遗产研究的基本框架。 以工业考古学的研究方法作为参考,本文提出中东铁路工业遗产研究的具体方法,从田野调查、文献研究、评价与登录、数据管理与应用四个方面加以举例论述,并设计可行性实践方案。 总之,本文以工业考古学研究理论与方法作为研究依据,提出中东铁路工业文化遗产研究的策略与方法,以新视角对中东铁路工业遗产进行更清晰的认识和把握。