基于无线射频的停车场车位检测系统设计与实现

• 作 者: 杜预
• 机 构: 西南交通大学
• 出 处: 西南交通大学
• 发表日期: 2012年期
• 关键词: 车位检测 无线射频 地磁感应传感器 车位检测算法

随着生活水平不断提高,私家车数量日益增多,停车问题日渐突出。随着停车需求的与日俱增,国内如雨后春笋般不断新建了各种大型、超大型的停车场。目前,无论在写字楼还是在生活小区的建设规划中,均充分考虑了停车位的规划配备。但是传统的停车场管理系统已经不能适应大规模停车场的管理了,主要存在的问题是：在较大的公共停车场内,车主无法快速有效地寻找到停车位,这样既浪费了车主时间,也对停车场的运行造成影响；停车场规模越来越大,车辆数量的增加使得管理难度的加大,在车辆的安全性方面无法得到保证。停车场作为大众生活不可缺少的一部分,社会对于停车场新型管理系统产生了强大的市场需求,因此,开发停车场车位检测系统具有重要的实际意义。论文首先分析了目前停车管理存在的问题,阐述了车位检测系统的国内外研究现状。然后,基于项目要求设计开发了车位检测实验系统；该系统对车位状态进行实时监测,且可根据功能的需要对该系统进行功能应用扩展。根据车位检测系统所要实现的功能和需求,介绍了系统总体的方案设计,确定了样机系统的各个模块,主要包括车位状态检测节点、车位状态检测中转站和上位机分析显示软件等。论文详细阐述了系统车位状态检测节点的硬件、软件设计,介绍了常见的车位检测算法,讨论了这些算法的各自特点,针对系统应用背景给出了适当的检测算法。最后,实现了整个系统的设计和测试,结果表明,所设计的系统不仅可行,而且检测结果具有良好的准确性。总之,论文设计的车位检测样机系统,利用地磁感应技术对车位实时检测,利用无线射频技术进行数据通信,能够有效地反映出车位的状态,将为实现停车场车位的有效管理提供了技术基础。