【摘 要】
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随着国民经济水平的提高,居民旅游消费观念也在不断发生变化,房车旅游凭借其舒适、灵活、自由的独特优势在国内迅速崛起。本文以计划行为理论为基础,引入基础设施感知维度,构建了房车旅游行为意向影响模型。以已参与房车旅游的旅游者为研究样本,运用结构方程模型探究行为态度、主观规范、知觉行为控制、基础设施感知对房车旅游行为意向的具体影响。文章共包含六部分,第一部分为引言,主要阐释了本文的研究背景、目的、意义及研
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随着国民经济水平的提高,居民旅游消费观念也在不断发生变化,房车旅游凭借其舒适、灵活、自由的独特优势在国内迅速崛起。本文以计划行为理论为基础,引入基础设施感知维度,构建了房车旅游行为意向影响模型。以已参与房车旅游的旅游者为研究样本,运用结构方程模型探究行为态度、主观规范、知觉行为控制、基础设施感知对房车旅游行为意向的具体影响。文章共包含六部分,第一部分为引言,主要阐释了本文的研究背景、目的、意义及研究内容和方法;第二部分为文献综述和相关理论,介绍国内外房车旅游研究的概况以及旅游行为意向研究的概况,并进行总结,提出本文的相关概念及理论;第三部分是研究设计,详细阐释相关变量设计,提出假设,初步形成模型,并介绍了调查过程;第四部分是数据分析,得出旅游者的群体特征,检验数据,分析房车旅游行为意向、各维度认知及其对房车旅游行为意向的影响;第五部分是针对整个调研过程和结果提出对政府和相关企业的建议。第六部分是本文的研究结论、不足及展望。研究表明,中青年已婚有子女或与父母同住的房车旅游者偏多,且他们的总体收入水平相对较高。其次,旅游者的房车旅游行为意向普遍较高,只有少数旅游者参与意向较小或者不确定。而且旅游者对行为态度、主观规范、知觉行为控制、基础设施感知四个维度总体认知情况良好。最后,四个维度均对旅游者的房车旅游行为意向产生了正向影响,且基础设施感知通过知觉行为控制对房车旅游行为意向产生间接影响,主观规范通过行为态度对房车旅游行为意向产生间接影响,四个维度中基础设施感知对房车旅游行为意向的影响最大。
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