【摘 要】
：
随着化石燃料紧缺和城市文明发展，目前国内部分城市已经投入运行纯电动商用车，但就目前电池技术水平，这种商用车更适合小型车，满足不了中重型城市商用车动力性和续驶里程要求。因
论文部分内容阅读
随着化石燃料紧缺和城市文明发展，目前国内部分城市已经投入运行纯电动商用车，但就目前电池技术水平，这种商用车更适合小型车，满足不了中重型城市商用车动力性和续驶里程要求。因此，开发出具有纯电动汽车节能、环保，混合动力汽车动力性能高、续驶里程长的增程式电动商用车的实用与经济意义都非常可观。本文是在西安市科技局项目：小型纯电动教练车动力系统匹配与优化设计（项目编号：cx1249④）以及中央高校创新团队项目：插电式小型纯电动场地教练车关键技术研究（项目编号：2013G3222004）的资助下完成的。本文首先对整车动力系统结构原理及控制策略进行了简要分析；然后对动力系统关键部件进行了选型，并基于设计指标要求，运用汽车理论相关公式对各部件的参数进行了理论估算，确定了动力系统参数匹配方案；接着针对本文设计的后轮驱动型商用车型，基于ADVISOR2002软件进行了后轮驱动模块的二次开发；建立了动力系统关键部件的Matlab/Simulink仿真模型；最后，利用Advisor软件在ECE+EUDC循环工况下对整车性能进行了仿真验证。仿真结果显示：最高车速为82.9km/h；车速在9km/h时的最大爬坡度为29.7%；0-30km/h加速时间为7.1s；0-50km/h的加速时间为21.9s；纯电动续驶里程为104.8km。仿真结果表明，整车性能基本符合设计指标要求，从而验证了本文动力系统部件匹配设计的合理性，开发的后轮驱动模块和动力总成控制策略的可行性。
其他文献
智能医用通信及护理信息管理系统作为医院信息管理系统的一个子系统，在国内外早已引起人们的关注，并且做了大量的研究工作。然而，国内产品跟国外同类产品相比存在着一定的差距，而
该言语就双面薄膜节流器双腔静压支承结构进行了较为详尽的设计计算.考虑到油液压缩性及多级离心泵轴向力的动态性等实际情况,文中就该种结构的动态特性作出了分析,并从油液
空调系统的合理性设计，与室内气流的运行条件密不可分，而系统设计的一次性原则也决定了竣工后的方案更改十分困难。鉴于此，在室内空调系统的设计中，提前进行气动性能仿真计算，显得
随着高校不断扩招,高等教育越来越普及,办学方式也趋多样化。画法几何作为专业技术基础课,是工科和艺术类学生的必修课,显然,在教学上若还沿用传统的教学方法,已不能适应高等
真实,是新闻的生命。记者、通讯员首先要注意真实,我们在编辑的过程中,同样要注意把住最后的关口。道听途说,捕风捉影或者是离奇编造、合理想象的稿件,虽然也能吸引人,但是
该文从理论上分析了隔膜式浆体泵的隔离特性,从系统的动态特性研究入手,讨论了结构参数对隔离效果和性能的影响.在模型实验中,通过测得实验数据及观察分析,验证其理论推导.在
产品数据管理(Product Data Management，PDM)是集成并管理所有与产品相关的信息、过程、组织以及人员的一项关键使能技术。随着敏捷制造模式的提出与发展，企业对PDM提出了更高的要求，PDM必须能够对相关企业间的信息集成、过程集成提供支持，以便于企业提高自身的敏捷性，快速与其他企业组成动态联盟，在满足多变的顾客需求和合作中实现双赢。 本论文首先从PDM的概念、工作原理及集成
动态定量称量技术是一项很有前景的技术，在我国发展也有很久了，但是这方面的技术还是不成熟，由于动态比静态称量要复杂得多，静态称量由于输入值是恒定、干扰小、信噪比大，干扰信号易处理；而动态称量系统对不同的设备、不同的测试对象产生的信号形式、噪声干扰大小、方式均不同。因此本论文正是针对这一点，对动态称量方案进行最佳尝试，找到了一个比较切合实际的称量方法。 本论文中概述了动态称量技术国内外研究现状和
该文通过X-Y定位平台讲述了如何减小和消除摩擦的影响,设计高精度的运动控制器.对于基于模型的运动控制器,首先要建立系统的模型.该文首先从系统的物理特性出发,建立了系统的
随着能源危机的日益加剧和环境问题的日益突出，车身轻量化成为汽车行业的发展趋势。铝合金材料凭借其密度小、强度高、耐腐蚀性能好的优势，在车身上的应用比例逐年增高。然而，由