【摘 要】
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如今我国的社会经济发展日新月异,人口增长迅速,越来越多的基础设施建设在一些软弱土、特殊土、复杂地质条件等地区,通常这类土体需要进行改良其强度特性才能满足设计阶段强度要求。加筋土技术是一种低环境影响、可持续、效果显著的土体改良方法,通过在土体中放置天然或人工纤维材料,利用纤维与土粒间相互作用达到增强土体抗剪强度的目的,是一种将具有较高抗拉强度的纤维嵌入土体基质中的复合材料,无论是抗剪、抗压还是抗拉强
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如今我国的社会经济发展日新月异,人口增长迅速,越来越多的基础设施建设在一些软弱土、特殊土、复杂地质条件等地区,通常这类土体需要进行改良其强度特性才能满足设计阶段强度要求。加筋土技术是一种低环境影响、可持续、效果显著的土体改良方法,通过在土体中放置天然或人工纤维材料,利用纤维与土粒间相互作用达到增强土体抗剪强度的目的,是一种将具有较高抗拉强度的纤维嵌入土体基质中的复合材料,无论是抗剪、抗压还是抗拉强度,加筋土技术对其都能够进行有效的提升,其可行性已经在路基工程、挡土墙、边坡防护、地震工程和地基工程等工程实践中得到证实。从现有的发表文献中可以得知秸秆加筋黄土的抗剪强度增强机理尚不明确,且没有考虑工程实践中不同荷载（剪切方式）和不同施工阶段（应力路径）的影响,同时文献中鲜少针对抗剪强度的唯一性、相变状态进行系统性的讨论。因此,本文进行了一系列的无侧限抗压试验、考虑应力路径的三轴试验等对蓝田黄土进行研究。本文研究目的为:（1）提出秸秆加筋黄土最优掺量和强度增强机理;（2）揭示应力路径对于秸秆加筋黄土孔压发展行为、相变状态及抗剪强度的影响;（3）研究复杂应力路径下秸秆的加筋机制及黄土试样抗剪强度增强特性。本研究主要结论如下:（1）在无侧限抗压试验中,加筋试样与未加筋试样表现出应变软化行为,均在应变3%前达到峰值强度。加筋试样和未加筋试样破坏后均观察到明显裂缝,其中加筋试样发生剪胀破坏;（2）在三轴试验中,CTC路径、RTC路径、CTE路径表现出应变硬化特征,RTE路径表现出应变软化特征。CTC路径表现出“膨胀尾巴”,其余路径未表现出这一特性。（3）压缩路径强度高于拉伸路径,加筋试样强度高于未加筋试样,四条路径中CTC路径的强度最高,RTE路径的强度最低;（4）变形特性和抗剪强度在应力路径问题上不存在唯一性。（5）压缩路径中,试样抗剪强度增强机理主要是筋土界面上的摩阻力和咬合力抑制了剪切位移,从而提高抗剪强度。拉伸条件下,加筋黄土的抗剪强度可以通过将拉伸力沿秸秆长度向垂直方向传递来提高。然而,秸秆分布方向不仅与试样制备有关,还与重力效应有关。在这种情况下,除垂直取向外的秸秆取向对剪切强度的增加几乎没有贡献。
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