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该文运用粘弹性力学理论,三维空间有限元力学模型,采用Burgers模型模拟沥青混合料的粘弹性特性,分析了水泥混凝土路面上沥青罩面层结构在行车荷载作用下的应力状况,行车荷载与温度荷载综合作用下的效应,并对反射裂缝产生机理及影响因素和设置土工格棚的阻裂效果进行了探讨,为改进在水泥混凝土路面上设计沥青混凝土罩面层的方法提供一些新的思路与依据.