【摘 要】
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在总结分析结构构件疲劳基本理论以及国外的大跨度桥梁抖振疲劳损伤评估方法的基础上,该文提出了一种改进的、实用的、克服了国外方法不足之处的大跨度桥梁抖振疲劳寿命的评
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在总结分析结构构件疲劳基本理论以及国外的大跨度桥梁抖振疲劳损伤评估方法的基础上,该文提出了一种改进的、实用的、克服了国外方法不足之处的大跨度桥梁抖振疲劳寿命的评估方法.在具体实施这种方法的过程中,第三章研究了上海地区风速风向联合概率密度函数,它也可被其它地区用作参考.第四章导出了考虑风向及背景响应的大跨度桥梁抖振响应公式,并得到了各种抖振响应功率谱之间的关系.第五章根据修正Miner线性疲劳损伤累积定律导出了大跨度桥梁抖振疲劳寿命的一般表达式,同时作者编制了完整的大跨度桥梁抖振疲劳寿命评估程序.作为一附加部分,第六章简单地介绍了一种评估车辆引起桥梁结构构件疲劳寿命的简化近似方法.最后作为一个算例,作者评估了上海杨浦大桥主梁的抖振及车辆引起的疲劳寿命.
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