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营运资本包括了流动资产和流动负债两个部分,是企业日常财务管理的重要内容。莱瑞?吉特曼和查尔斯?马克斯维尔两位学者对美国一千家大型企业财务经理的调查表明,财务经理在营运资金管理上所花费的时间几乎占了三分之一。营运资本是企业流动性最强的资金,贯穿于企业整个生产经营活动,是企业进行持续生产经营活动必不可少的资金,被誉为企业生产经营活动的血液。然而在全球金融危机的威胁下,宏观经济出现流动性不足,企业流动资金日趋紧张,因此加强营运资本管理,深入分析营运资本需求,制订合理的营运资本持有政策和筹资政策,是企业面临重要课题。目前,我国营运资本管理侧重于理论研究,缺乏营运资本需求量与内部结构的实证研究,因此本文在总结国内外营运资本管理理论研究的基础上,首先对营运资本管理进行了规范性分析,提出了营运资本概念、管理理念、持有政策和筹资政策,并提出了营运资本管理绩效的衡量方法。其次,在前文分析的基础上,第三章提出了将净营运资本、营运资本需求及现金周期等作为营运资本管理绩效衡量指标,并使用该指标对我国制造业上市公司2000年到2007年营运资本管理绩效进行评估,结果发现其营运资本管理水平有了较大地提高,但是与国外营运资本管理先进水平相比还有较大的差距,尤其是应收账款管理和存货管理水平差距较大。再次,第四章使用三个模型对我国制造业上市2005年到2007年营运资本管理影响因素进行了理论分析与实证分析,找出了影响不同模型中营运资本管理绩效的共同因素,并比较了三个模型回归效果,发现模型3更好地拟合了我国制造业上市公司营运资本管理水平变化。最后,第五章研究了营运资本管理对企业经营业绩影响;研究结果表明,营运资本管理水平越高,企业经营业绩越好;但是营运资本管理水平并没得到投资者的重视,被作为投资股票的参考标准。根据前面规范分析与实证分析研究结论,本文结尾部分提出了加强营运资本管理的对策,并分析了不足之处和对未来研究进行了展望。