【摘 要】
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脉动喷气发动机是一种结构简单、较为理想的低成本推力装置,它利用非稳态燃烧产生间歇性推力,并在初次启动后具有自吸气特点。本论文通过编制特征线程序和商业软件的模拟,研
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脉动喷气发动机是一种结构简单、较为理想的低成本推力装置,它利用非稳态燃烧产生间歇性推力,并在初次启动后具有自吸气特点。本论文通过编制特征线程序和商业软件的模拟,研究了脉动喷气发动机的工作特性,对于有效建立脉动喷气发动机具有指导意义。本文利用特征线方法对脉动喷气发动机的性能进行理论预估,即在x-t平面建立燃烧波在发动机内传播过程的物理模型,联立求解一维非定常的连续方程、动量方程和能量方程所组成的双曲型偏微分方程,得到有限差分网格的数值解,考虑管道内不连续的面积变化、壁面摩擦、传热过程和热量添加的影响,考虑熵的变化和沿特征线的传播,模拟发动机内排气过程和多循环的工作。使用MATLAB7.0软件编制程序,得到发动机燃烧室、进气道、尾管内的压力、速度-时间曲线,得到指定点的粒子轨迹,通过应用推力模型、频率模型得到发动机推力和频率。利用本文编制的特征线程序研究了100cm、53.6cm和21.3cm三种脉动喷气发动机的物理模型,对发动机性能进行理论预估,分析发动机的工作过程和流场状态。同时,采用计算流体力学软件CFX11.0对53.6cm脉动喷气发动机内三维反应流场多循环的工作过程进行数值模拟,分析了不同进气道直径对发动机频率的影响,计算结果表明该型发动机频率随其直径的增大而增大。通过以上研究表明,特征线方法在脉动喷气发动机数值计算中较为合理,可以正确地模拟无阀式脉动发动机的工作过程。同时,使用CFX软件成功模拟出发动机的多循环工作过程,为脉动喷气发动机的机理研究提供了重要的补充手段。
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