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随着我国交通运输的发展,在众多地面交通方式中,高速行驶的动车逐渐成为人们的首选。动车使用量越来越大,更新换代越来越快。无论高速动车组如何更新换代,在日常检修和清洁保护上清洗设备必不可少。动车清洗设备采用高压水结合毛刷的物理刷洗作用,来共同完成整个清洗过程。通过对目前国内动车清洗现状以及普通型车辆清洗行业的了解,发现清洗类设备产品多种多样。动车清洗的自动化设备,为实现完全的自动化操作清洗,在一些技术上还存在短板,清洗方法五花八门,并没有完全统一的解决方案。同时由于动车车型众多,目前各线路清洗设备的兼容性不足。为了可以解决目前的问题,同时提高设备的兼容性,并在关键清洗技术上有所突破,让动车清洗设备往正规化,标准化方向发展,本文在目前理论与实际发展的基础上,做了进一步的设计与研究,对动车三维结构模型进行详细分析,并归纳总结各个型号动车的尺寸范围、清洗需求,进而得出列车各个部位的针对性清洁方案;进行清洗全程的工艺分析,重新规划整体布局;对列车每个清洗工位给出结构设计方案及零部件选择要求,车头部分做了重点分析设计,并对其关键零部件结构做了ANSYS分析;在车头清洗的关键技术上,总结了前人的经验和方法,并进行新的清洗方案拓展;在控制上,通过整个清洗流程,进一步明确控制方案需求,保证控制精准,同时基于组态软件,对设备的远程监控系统做了初步的研究,进行了设备通讯理论分析和界面设计研究。设计与研究的动车清洗设备在结构上更加的简洁安全,通过分析与判断,该清洗设备兼容性更强,同一设备可完成多种型号动车的清洗,基本满足使用需求;设备清洗模块的重新布局增加了清洗效率,促进了资源的节约;在控制上,由于部分清洗方案的变化,简化了控制流程,降低了故障率;全程监控系统的设计,使设备的人机配合变得更加紧密,方便了整个设备的调试与操作,操作人员在远端就可实时监视设备工作状态,也满足设备安全性需求。