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世界化学工业的发展,在提高人类生活质量的同时对生态环境造成了一定的破坏。尤其是燃料油的广泛使用,其燃烧所产生大量的SO2对人类健康造成很大危害,催化裂化汽油(FCC)高浓度的含硫量,占汽油总量的80%以上,同时形成的酸雨对建筑物、农作物腐蚀的损害亦十分严重。面对日益恶化的生存环境,传统的先污染再治理的方案不能从根本上解决问题,要求我们从原理出发,减少甚至杜绝污染,因此绿色化学备受欢迎,而FCC汽油脱硫的研究,早已成为化工界探索的热点和焦点,其中离子液体作为一种全新的介质与软功能材料,以其独特的物理、化学性质,诱人的工业前景得到了世界范围的广泛关注本论文主要对离子液体的微波合成及其在汽油脱硫方面的应用进行探讨。首先采用微波辅助法合成了三种离子液体BmimCl(氯化1-丁基-3-甲基咪唑)、OmimCl(氯化1-辛基-3-甲基咪唑)和DmimCl (氯化1-癸基-3-甲基咪唑),分别进行红外图谱表征与分析,并以离子液体OmimCl的合成为例,进行了单因素实验和正交分析,结论如下1,微波辅助合成法与常规法合成相比,具有时间短,消耗少,污染少等诸多优点。但是,同样存在设定温度无法保持恒定的缺陷(温度其实也是在一个相对较小的范围中波动)。2.通过单因素实验及正交分析得出离子液体OmimCl (?)勺最佳微波辅助合成的工艺条件为：微波功率400W,间歇反应时间150s,N-甲基咪唑与氯代正辛烷物质的量的比为1：1.2,以分批加入N-甲基咪唑的方式进行加料效果更好,产率达到95.84%。其次,讨论了离子液体DmimCl (氯化1-癸基-3-甲基咪唑)在微波辅助下氧化-萃取脱硫实验,对脱硫机理进行了简单的分析。在单因素实验的基础上,对脱硫工艺进行了优化,得出最佳脱硫条件。1.微波辅助离子液体DmimCl(氯化1-癸基-3-甲基咪唑)脱除模型油中苯并噻吩硫化物的单因素实验结果为：微波功率=400w,反应温度T=55℃,剂油比=1.0,反应时间t=12min,v(H2O2)=2.5mL.2.在单因素实验的基础上,采用响应面法对模型油脱硫工艺进行优化,通过Plackett-Burman实验设计,得出t(反应时间)、剂油比和T(反应温度)是对脱硫率影响显著的因素。通过Box-Behnken设计得出最佳反应条件为：剂油比=1.1,T(反应温度)=54.58℃,t(反应时间)=13.56min。在最佳工艺下的理论脱硫率为95.36%,以最佳工艺条件进行实际脱硫实验研究,得出实际脱硫率为92.54%。