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随着资源环境约束的日趋强化,绿色、低碳发展理念被广泛接受,使得绿色供应链管理理论成为全球关注的焦点。作为兼顾经济效益和环境约束的绿色供应链系统中的参与者和利益相关者,制造企业、零售商、消费者、政府四者都只有通过合作、协同、监督和制约,才能够在追求绿色供应链整体经济和社会效益最大化的基础上实现自身利益最优。绿色供应链中参与企业往往由于其地理区位的不同而隶属不同的行政管辖区域,致使其参与绿色供应链管理的决策行为受到各地政府相关政策的影响和制约。当前,绿色供应链协调中有两大需要解决的问题： (1)企业如何针对地方政府的干预政策制定产品的销售价格和绿色度以确保供应链协调的效率； (2)地方政府如何制定合理的干预政策保证跨区域绿色供应链中参与企业间的公平。针对这两个问题,本文在以往实践经验和研究成果的基础上,分别针对地方政府补贴下单阶段和多阶段绿色供应链中参与企业的效率与公平协调问题进行探讨。主要研究内容包括：(1)地方政府补贴下单阶段两企业绿色供应链协调研究。首先,考虑两企业产品对消费者的相互替代性,将产品的价格和绿色度引入产品的需求函数。其次,针对地方政府仅对绿色产品补贴的干预政策,基于Bertrand博弈构建两竞争企业的绿色供应链协调模型。最后,分析地方政府补贴与产品销售价格和绿色度的关系。(2)地方政府补贴下多阶段跨区域绿色供应链协调研究。针对不同地方政府补贴下的多阶段跨区域绿色供应链,考虑市场需求受产品销售价格和绿色度不同影响情形,基于Stackelberg博弈分别构建政企主从博弈的多阶段跨区域绿色供应链协调模型,分析不同需求情形下多阶段绿色供应链中参与企业的决策和地方政府补贴策略。(3)地方政府补贴下跨区域绿色供应链公平研究。针对跨区域绿色供应链中不同地方政府干预政策对各阶段参与企业的影响,考虑多阶段结构绿色供应链和一般网络结构绿色供应链两种情形,以泰尔指数为上层决策目标,以Stackelberg博弈的政府补贴下多阶段绿色供应链协调为下层决策目标,构建双层规划模型,以跨区域绿色供应链中参与企业不公平性最小分析绿色供应链中参与企业的决策和地方政府补贴策略。