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汽车行业是我国的一个幼稚产业，同时也是近年来高速发展的一个行业，要扶植它的发展需要国家政策上的保护和支持。除了传统的幼稚产业保护理论，20世纪70年代之后兴起的战略性贸易政策理论也能为汽车行业的保护提供合理的说明。为了研究战略性贸易政策理论在我国汽车行业中的应用，本文采用了理论与现实相结合的方法，沿着现实——理论——模型——现实的思路进行研究。本文首先对中国汽车行业的现状与存在的问题做了概要阐述，汽车行业虽然表面一片欣欣向荣，但实际上潜藏着危机:汽车行业的整体盈利能力低下;汽车企业数量多、分布散、生产规模小;自主品牌缺失，外国品牌占有绝对优势。接着从现实出发，寻找理论。本文介绍了目前经济学中的战略性贸易政策理论，并以此为基础对中国的汽车贸易政策进行了实证分析，得出结论，同时实行最优关税和最优补贴能使中国的总福利水平最大化。随后又从理论回归现实，回顾了日韩两国汽车工业发展的经验，作为对中国汽车行业的借鉴。最后对理论和政策进行了小结。