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该文主要研究了K417铸造镍基高温合金和DD8单晶镍基高温合金在不同实验条件下的TMF行为,并应用弹塑性断裂力学方法对K417进行了TMF寿命预测.K417具有优良的高温强度和抗蠕变损伤能力,因而被广泛地应用于航空发动机的涡轮叶片中.DD8单晶镍基高温合金具有良好的综合性能,是抗热腐蚀合金中强度较高,抗氧化、腐蚀性能较好的合金,主要作为一种船舶燃汽轮机涡轮叶片的材料.对于DD8单晶镍基高温合金而言,在IP和OPTMF的高温半周,所有的应变幅下都出现初始循环软化;而在低温半周则相反,IP和OPTMF初始循环硬化是此时的主要特征.IP和OPTMF样品中的位错结构存在明显的不同,IPTMF样品中微观组织以包围γ′相的位错网为主,而OPTMF样品中则主要观察到了一些由超位错对γ′相的切割而形成的超点阵层错.这是由于对[001]取向的单晶而言,拉应力使超位错束集,而压应力则有利于超位错的扩展.当以机械应变幅作为参量时,IP疲劳寿命低于OP.而当以塑性应变幅作为纵轴参量时,IP和OP塑性应变-疲劳寿命曲线存在一个交点.IP断口的裂纹扩展区是由许多个由微孔萌生的小裂纹沿垂直加载轴方向扩展形成的平面组成的.而OP裂纹则萌生于试样的自由表面,并沿着{111}晶面扩展.不同的裂纹萌生和扩展机制是导致IP和OPTMF寿命差异的主要原因.