【摘 要】
：
滩间山群是柴北缘早古生代洋-陆演化重要的物质记录,查明其成因机制与演化过程对恢复古构造格局具有重要指示意义。本文通过对赛什腾山滩间山群内英安岩、变质玄武岩和碎屑岩开展系统的野外调查和室内岩石地球化学、锆石U-Pb和Lu-Hf同位素测试分析,探讨了岩石成因、形成时代和形成构造背景;并综合前人成果,构建了柴北缘早古生代构造演化模型。取得如下认识:1.赛什腾山一带滩间山群组成主要由火山岩、浅变质碎屑岩及
论文部分内容阅读
滩间山群是柴北缘早古生代洋-陆演化重要的物质记录,查明其成因机制与演化过程对恢复古构造格局具有重要指示意义。本文通过对赛什腾山滩间山群内英安岩、变质玄武岩和碎屑岩开展系统的野外调查和室内岩石地球化学、锆石U-Pb和Lu-Hf同位素测试分析,探讨了岩石成因、形成时代和形成构造背景;并综合前人成果,构建了柴北缘早古生代构造演化模型。取得如下认识:1.赛什腾山一带滩间山群组成主要由火山岩、浅变质碎屑岩及浅变质碳酸盐岩组成;具有岛弧-弧后盆地岩石组合特征。2.LA-ICP-MS锆石U-Pb年代学测试分析获得含砾变质杂砂岩最年轻锆石436 Ma,英安岩形成时代442.8±1.8 Ma,变质玄武岩原岩形成时代443.6±3.4 Ma;结合区域研究成果,限定柴北缘滩间山群时代为寒武纪第二世至早志留世（520～436 Ma）。3.英安岩具有高Si、富碱、低Mg和Ti,LREE相对HREE富集,Rb、Th、U、Pb等LILE富集,而Nb、P、Ti等HFSE及Sr元素显著亏损特征。变质玄武岩具有低Si,显著富Nb（13.3～13.8ppm）、Ti O2（1.39%～1.49%）、Na2O（2.43%～3.02%）而贫K2O（0.39%～0.52%）的特征,（Nb/Th）PM（1.08～1.63）均大于0.6,（La/Nb）PM（0.84～0.92）比值低,相对富集Th、Pb、Zr、Ti等HFSE和LREE元素;上述特征与典型的富Nb玄武岩可比。英安岩和变质玄武岩均具有岛弧火山岩元素分布特征。4.英安岩εHf（t）为高正值（+9.58～+15.11）,TDM2为462～812Ma,结合岩石地球化学特征,共同指示英安岩由新生玄武质地壳物质部分熔融后经历不同程度结晶分异而成,可能伴随少量地幔物质的加入。变质玄武岩（原岩富Nb玄武岩）由被俯冲洋壳产生的埃达克质熔体交代的亏损地幔楔的部分熔融而形成。含砾变质杂砂岩碎屑物主要来自近源436～488 Ma火山岩及岩浆岩碎屑,同时肯达大阪群基底岩系也提供了部分物源,锆石年代学分布特征暗示了区域上有太古代基底存在。5.赛什腾山英安岩、变质玄武岩具有岛弧成因火山岩特征,表明晚奥陶世柴北缘西段正处于俯冲末期。结合区域岩浆活动,对柴北缘构造演化具有指示性意义:滩间山洋初始俯冲早于520 Ma,洋盆关闭于晚奥陶世（～442Ma）,520～442 Ma形成滩间山群岛弧岩浆岩、弧后盆地碎屑岩等。441～420 Ma,柴达木陆块向欧龙布鲁克地块深俯冲;约420 Ma,俯冲的高压-超高压变质陆块折返,在柴北缘形成高压-超压变质带。
其他文献
传统民居在选址及布局上蕴含方位与布局原理.本文以湖南省平江县的冠军大屋作为研究对象,以“藏风聚气”“阴阳合德”为切入点,在现场调研、测绘的基础上,对冠军大屋不同季节工况下的风环境进行了模拟分析,结果表明,理想择居模式的方位与布局理论具有一定的科学内涵,对现代建筑规划与设计具有一定的指导意义.
随着大量人口涌入城市,城市居住空间趋于紧张,造成了低收入群体自发地建造居住空间的现象.本文以上海市隆昌公寓及定海社区为例,对自发性建造现象及其利弊进行分析,并结合上海市“水塔之家”、深圳市福田水围柠盟人才公寓等建筑改造实践,对专业性建造介入以提升“草根群体”居住空间品质的必要性进行分析.总结“草根群体”居住空间品质提升的合理实践策略,即在专业性建造介入的同时应注重底层群体的诉求,以人性化设计助其实现居住尊严.
侗寨公共空间的空间性特征是空间的物质属性,包括形态、尺度、方向等表现形式,承载了乡村的公共社会活动.高步村整体村落形态为典型的多中心组团式格局.文章根据空间的平面形式对村落公共空间体系进行抽象概况,并借鉴了凯文·林奇(Kevin Lynch)的城市意象研究方法,将村落公共空间体系分成三个层次、五个类型:点状空间(地标、节点)、线状空间(路径、边界)和阔面空间(区域),以此为依据对高步村侗寨的公共空间进行研究.
生土建筑在全国各地分布广泛,其中以土木结构建筑为主.我国幅员辽阔,各地气候、文化资源等差异较大,在这种差异的影响下,土木建筑结构类型和建筑特征各有不同.本研究主要论述我国传统土木建筑的类型,通过研究传统土木建筑,对现代生土建筑的发展提供新的思考方向和启示.
杭州萧山机场是浙江省第一空中门户,其三期工程为浙江省重点工程,是2022年亚运会重要基础配套工作,具有工期紧凑、工况复杂、不停航施工要求高等特点.本文以此为背景,分析其工程施工组织管理特点,介绍应对策略及目前管理实施效果,包括分期策划部署的平面布置安排、施工工区划分、不停航施工交通组织等施工组织管理的核心内容.管理实践成果显著,解决了大型综合工程施工组织难题,保障了不停航施工条件下的车辆通行顺畅,确保了工期顺利履约,可为相关类似工程提供借鉴.
杭州萧山国际机场三期项目规模庞大、工期紧张、工况复杂,单一的BIM建模运用已经不能满足项目建设的需要.BIM技术运用需要一个新的突破口,此时BIM协同管理平台浮出水面,通过信息在平台上的数据交流及多方协同管理,在项目进行中向人们展示了它在提高模型可利用率、降低工.作沟通成本、优化项目管理等方面的突出作用.BIM协同管理平台在杭州萧山国际机场三期项目中的成功应用,为后续此类项目的 信息化集成管理做出了有益的探索并提供了宝贵的经验.
本文以杭州萧山国际机场改扩建项目为例,介绍一种结合大型航站楼分层特点,既能满足多层航站楼进出港旅客分流需求,又能同时保证登机桥整体性、美观性的新型多层登机桥.此类多功能登机桥,对未来大型航站楼中登机桥的应用有着很好的借鉴意义.
人类社会的发展伴随着人们对于精神的追求,中西方由于文明的发展和文化的差异形成了不同的建筑形式,中西方国家由于社会发展进程的差异,在哲学、文化、审美意识等方面也不同,因而在艺术上也有所不同,对于宗教建筑艺术的反映也不同.以宗教建筑为例来对中西方建筑进行分析,从多方面了解中西方宗教建筑的差异,对中西建筑的发展进行阐释,并对欧洲中世纪大教堂和中国佛教建筑进行对比,西方宗教建筑的形式更替以及中国宗教建筑的一脉相承,都是在自己的文化发展下催生出来的审美意向,进而得出结论——建筑与文化之间有着密不可分的关系.
俗话说“人老先老腿”,交通空间的使用情况对老年人在养老机构内的生活与交往有直接影响.本文从老年人的行为特征及行为需求出发,剖析老年人行为的类型,并总结老年人不同行为对交通空间的需求要素,并有针对性地从多元化的空间组织、广泛适用的空间设计、舒适的交通环境、柔和的空间过渡、可达的视线需求以及完善的标识系统六个方面,提出了交通空间的设计策略,以期为老年人营造一个安心舒适的养老环境氛围.
有效保证城市商业综合体建筑空间设计的合理性,对城市的发展和进步有重要意义.本文着重讲述对于城市商业综合体建筑空间的设计规划和设计方法,通过分析城市商业综合体的发展背景与特征,对城市商业综合体建筑空间的设计方法进行分析,最后结合设计方法,针对城市商业综合体的空间设计、交通设计、绿化设计等建筑空间的规划设计进行阐述.