【摘 要】
:
固体氧化物电解池(Solid Oxide Electrolysis Cell,SOEC)是一种将电能高效地转化为化学能的技术,可利用风能或太阳能等可再生能源的过剩电力,其原理是目前被广泛研究的固体氧化物燃料电池(Solid Oxide Fuel Cell,SOFC)的逆过程,具有清洁、高效等特点。固体氧化物电解池的单电池主要由阴极(燃料电极),阳极(氧电极)和电解质三部分组成。其中,阴极作为气体电
论文部分内容阅读
固体氧化物电解池(Solid Oxide Electrolysis Cell,SOEC)是一种将电能高效地转化为化学能的技术,可利用风能或太阳能等可再生能源的过剩电力,其原理是目前被广泛研究的固体氧化物燃料电池(Solid Oxide Fuel Cell,SOFC)的逆过程,具有清洁、高效等特点。固体氧化物电解池的单电池主要由阴极(燃料电极),阳极(氧电极)和电解质三部分组成。其中,阴极作为气体电解/共电解的场所,其性能显著影响电解的效率。对于固体氧化物电解池的阴极,除了要满足对电极材料的一般要求,还要在高温高湿环境保持良好的电催化活性的能力。目前国内外对SOEC阴极的研究多以常用的SOFC阳极为参考,缺乏对电解气氛和附加外电位对材料性能的影响的系统分析。本文以两种不同特性的新型钙钛矿陶瓷材料La0.75Sr0.25Cr0.5Mn0.5O3-δ(LSCM)与La0.3Sr0.7Ti O3+δ(LST)作为阴极材料的研究对象,针对固体氧化物电解池阴极制备和表征的过程以及其在电解水蒸气、二氧化碳以及两者共电解情况下的性能表现综合分析材料性能。研究的具体内容和结论如下:采用固相、液相与燃烧三种合成方法分别合成LSCM粉体,比较不同合成方法下粉体的性能,空气气氛下LSCM在800℃电导率达到16S·cm-1,且材料在不同气氛下保持良好的稳定性。在电解电位下,对称电解池和电解质支撑型SOEC全电池对水蒸气和二氧化碳可以进行有效电解,电解池在相同电压下的电流密度随水蒸气浓度的升高而降低,随二氧化碳浓度的升高而升高。在60%H2O+40%CO2的共电解气氛下,在2V加载电压下电解池电流密度达到0.21A·cm~2。考虑La与Sr的掺杂比例对La1-xSrxTi O3+δ粉体性能的影响,通过固相法分别以x=0.5,0.6,0.7,0.8合成了不同掺杂比例的粉体,通过综合比较粉体的性能确定选择x=0.7为最佳掺杂比,氢气气氛下LST在800℃电导率为9S·cm-1,虽然材料在氧化与还原状态表现出明显的性能差异,但材料在不同气氛下仍可以保持良好的稳定性。在电解电位下,对称电解池可用于直接电解水蒸气,但其缺乏对二氧化碳的催化反应能力,电解池在相同电压下的电流密度随水蒸气浓度的升高而升高,随二氧化碳浓度的升高而降低,在60%H2O+40%CO2的共电解气氛下,在2V加载电压下电解池电流密度达到0.17A·cm-2。采用流延法合成了电解池阳极支撑体并分别以LSCM和LST为阴极组装流延电解池进行测试,由于电解质厚度极低,大大提升了电解性能,对应欧姆电阻远小于电解质支撑的电解池。在60%H2O+40%CO2的共电解气氛下,在2V加载电压下LSCM电解池电流密度达到0.55A·cm-2,极化电阻仅为0.15Ω·cm~2;LST电解池电流密度达到0.51A·cm-2,极化电阻仅为0.45Ω·cm~2。两种材料组成的流延电池在共电解气氛下的电流与阻抗性能均好于单独电解水蒸气或二氧化碳时的性能,证明了共电解的有效性。
其他文献
身管弹线膛一体化锻造已逐渐成为主流的身管锻造方式,身管成形的质量极大地影响身管的使用性能和寿命,因此是否能够有效准确地检测出锻后身管的内部缺陷显得尤为重要,而将传统的缺陷检测方法运用到身管均存在一定局限性。本文以5.8mm口径身管为研究对象,研究了一种新型锻后身管裂纹缺陷检测方法。建立了身管有限元模型,运用ABAQUS软件仿真得到了身管的最大加压压力和正常无裂纹身管下沉段在内部加压后的外表面应力变
近年来,电动汽车动力电池技术和快速充电技术的发展以及充电基础设施建设的日趋完善在一定程度上加快了电动汽车的普及工作。然而,现实生活中电动汽车的进一步普及仍受限于充电导航服务软件的发展。因此,亟需开发一款实用的充电导航软件来推动电动汽车的发展和普及。本文项目来源于某电动汽车公司的充电导航项目,针对电动汽车用户的“里程焦虑”问题,设计了一款基于Android的电动汽车智能充电导航软件。本文所完成的主要
“红油”爆炸是指乏燃料后处理过程在蒸发浓缩时发生的爆炸事件,因发生时伴随红色油状物质产生而得名。实验室条件下的研究表明,“红油”热失控或爆炸时温度均在130℃左右,远高于工厂实际发生爆炸时的温度,其原因尚不明确。前期实验发现,磷酸三丁酯(TBP)和NO2在较低温度会发生热失控,极有可能是“红油”爆炸的引发因素。论文使用反应釜进行大剂量实验探究热失控产物及条件,并对各单因素通过正交实验进行优先级分析
扩频通信技术具有抗干扰、低截获、隐蔽性好等优点,在民用通信和军事通信领域应用广泛。但是当遇到恶意的强干扰时,直接序列扩频系统仅依靠自身的处理增益无法保证系统的正常工作。为解决这一问题,本文设计了能够抑制窄带干扰的直接序列扩频接收系统。首先,本文分别对时域和频域中常用的窄带干扰抑制技术进行了研究与分析。在变换域窄带干扰抑制方法中,对于单次频谱检测不精确的问题,采用基于谱积累和卡方分布的方法,并通过双
钢水罐车作为炼钢产业中连铸工艺流程的重要设备,承担盛满高温钢水的钢包的地面运输任务。钢水罐车的承重吨位大,地面运输存在冲击荷载,运输安全性问题突出。因此,钢水罐车的结构强度和运输安全性是结构设计重点关注的部分。传统的经验设计出的钢水罐车结构用材多、结构复杂,并不能确保结构的强度,时常出现局部结构开裂现象。一旦钢水罐车在转运过程中转向失灵或者车架断裂,有可能出现钢包倾覆等安全事故。为了防止此类情况的
滚动直线导轨副作为关键功能部件,影响着数控机床等精密器械的加工精度和运动精度,而导轨副的精度、性能受导轨、滑块型面参数加工精度的影响,故控制导轨、滑块型面参数的加工精度是提高导轨副精度、性能及互换性的关键。本文以国家科技重大专项为背景,进行导轨副尺寸误差对互换性影响的理论分析与试验验证,对导轨副关键工序及关键工艺指标进行Cpk评价方法研究与数据分析。具体工作如下:首先利用企业调研等方式确定影响导轨
乏燃料后处理是指对反应堆中的核燃料进行化学处理的过程,是核燃料循环中必不可少的环节。乏燃料后处理普遍采用普雷克斯(PUREX)流程,在后处理过程中,磷酸三丁酯(TBP)、稀释剂和硝酸暴露在高温和强辐射环境下,产生“红油”容易导致爆炸事故的发生。稀释剂的主要成分为正十二烷,在高温和强辐射条件下被辐解成短链烷烃、带支链烷烃和环烷烃等,而在高温和强辐射条件下硝酸也极易分解成NO2。NO2具有较强的硝化能
针对传统Co粘结相高温性能差的弊端,本文以Co-Ni-Fe、Co-Ni-Cr、Co-Ni-Nb和Al Co Cr Ni Nb0.5四种合金作为硬质合金的粘结相,基于放电等离子烧结技术,制备出高性能复合粘结相硬质合金刀具,并对其高温性能进行了研究。此外进行了有压烧结制备三维槽型刀具的制备工艺研究,最后对制备的三维槽型刀具和平面刀具进行了切削性能对比。基于放电等离子烧结技术,研究了粘结相种类和烧结温度
火炮随动试验检测平台是用来对炮控系统进行实时力矩加载的装置,又称负载模拟器。随着国防技术的进步,火炮控制系统的精度和响应速度逐步提升,对负载模拟器性能的要求也日益提高。负载模拟器用于实时模拟炮控系统在实际环境下的负载情况,可加速火炮控制系统的研制并对其性能进行评估,因此设计具有响应快、加载精度高的负载模拟器具有十分重要的意义和工程实用价值。本文以研究负载模拟器控制策略和系统实现为主,旨在提高加载系