【摘 要】
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柴油加氢精制装置的生产过程需要维持较高温度和高氢压条件,是炼油厂高能耗装置之一。该装置的加热炉是加氢装置的主要耗能设备之一,为了节能减排和降低能耗,因此需要对其进
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柴油加氢精制装置的生产过程需要维持较高温度和高氢压条件,是炼油厂高能耗装置之一。该装置的加热炉是加氢装置的主要耗能设备之一,为了节能减排和降低能耗,因此需要对其进行用能耗分析和工艺优化,不仅可以减少环境污染,降低能耗,提高能源利用率,同时还能降低炼油企业成本。本文重点对柴油加氢装置加热炉的热效率提升进行研究,首先对柴油加氢工艺和加热炉构造、运行耗能现状、节能优化方法等进行大量文献调研。其次是结合京博石化柴油加氢装置加热炉的运行现状,将对流段进行换热优化,通过Aspen Plus软件进行模拟核算,利用柴油换热增加了对流段取热量,使装置充分利用高温烟气携带的热量,为装置加工量的提高提供足够的热源;同时针对京博石化制氮系统的富氧尾气,对加热炉的富氧燃烧方面做了研究,可提高加热炉的热效率;另外,对加热炉破损的衬里和密封较差的看火门进行了改造,提高了反应进料加热炉热效率,使加热炉整体运行效率由改造前平均84%左右提高至91%以上。
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