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该文结合上海海运学院重点实验室科研项目"轮机模拟器"的研制工作,对轮机模拟器的仿真对象2700TEU第三代集装箱船("民河轮")的HITACHIB-MAN-B&W6L80MC主机的热工参数进行仿真计算,建立了主机稳定工况模型,并完成了主机系统的故障仿真的研究.一、主机稳定工况建模.为适应轮机模拟器的需要,根据6L80MC主机的机构参数,使用经典的"容积法"建立主机标定工况模型.在已完成的主机标定工况模型的基础上,用双VIBE曲线叠加的方法模拟燃烧放热规律,通过改变与主机负荷及转速有关的参数,建立主机的非标定工况的模型.利用Visual Basic语言编程,通过计算得到主机多个非标定工况点的热工参数.最后,输出相应参数的曲线.二、主机系统故障仿真.针对轮机管理中常见故障,为适应轮机模拟器对故障仿真的要求,对"渐进性"、"突发性"和"综合性"的主机系统故障进行仿真研究.运用主机稳定工况的模拟,改变参数进行仿真计算,建立主机系统的故障模型,得到故障情况下的主机系统的热工参数.同时根据已有的实船故障数据和轮机管理人员的经验对部分故障进行定性分析.以定量计算与定性分析相结合的方法进行主机系统的故障仿真.主要完成主机系统故障的设置、仿真、学员的应答和排除的训练模拟.三、主机系统界面的制作.在轮机模拟器的软件工作平台Genesis ForWindows(GFW)中完成主机系统界面的设计.主机界面在主机模型的带动下在GFW中实现主机工作过程的实时仿真,在界面上显示主机的有关热工参数以及有关曲线,同时向计算机教员台及其它系统仿真模块提供数据和进行实时数据交换,以达到轮机模拟器对主机系统仿真的要求.