【摘 要】
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论文首先在搜集到的大量收敛位移量测数据的基础上,建立了收敛位移量测数据库,将隧道工程量测断面的工程地质、断面大小、开挖方式、支护形式以及围岩变形随时间的变化情况等
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论文首先在搜集到的大量收敛位移量测数据的基础上,建立了收敛位移量测数据库,将隧道工程量测断面的工程地质、断面大小、开挖方式、支护形式以及围岩变形随时间的变化情况等大量信息集成在该数据库中,为相似工程提供参考,并为后期添加隧道收敛量测信息提供方便的接口.随后在收敛位移数据库的基础上,用数理统计的方法研究隧道现场量测收敛位移量与围岩级别和时间的关系,建立各级围岩稳定时间、稳定时刻位移量、最终收敛位移量等特征值安全判断准则以及位移速率安全判断准则.采用特征值法进行安全预测预报时,用指数函数、双曲函数、对数函数以有灰色GM(1,1)、Verhulst模型拟事测到的少量数据,计算稳定时间、稳定时刻位移量和最终位移量等特征值,并判断围岩变形安全性.采用位移速率进行安全判断时,选用多项式对量测数据进行拟合,并计算位移速率,将其绘制在坐标轴上,与标准位移速率曲线相比较进行安全判断.
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